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Google（谷歌）在16日宣布，將架設一條全新的海底電纜——Apricot，聯結臺灣、日本、關島、菲律賓等國，並在2024年正式啟用。學者分析，許多跨國公司在臺灣設立資料中心，加上同屬自由世界的一員，使得臺灣成為谷歌新建海纜的聯結點。
Google全球網路副總裁柯利（Bikash Koley）說，隨著人們工作、娛樂和交流的形式日益數位化，穩定的網路連線變得比以往更加重要。
他說，在今年年初，他們宣布連接美國、新加坡、關島與印尼的Echo海底電纜。而這次將新建的Apricot海纜，將和Echo構成互相連結與支援的海纜系統，在亞洲提供多條出入通道，包括：貫穿南亞的專屬路徑，為網路用戶大幅提升Google Cloud和數位服務的彈性。
柯利說，Apricot海纜將連接的國家，包括：日本、關島、菲律賓、臺灣、新加坡、以及印尼。
據統計，目前Google已在全球投資18條海底電纜、27個雲端區域（Cloud Region）以及82個雲端可用區（Cloud Zone）。
柯利說，這類型的網路基礎建設投資，能對區域經濟活動帶來具體的正面影響與貢獻。
在2010年到2019年間，研調機構Analysys Mason發現，Google在亞太區這十年期間所投入的網路基礎建設，已為此區域的GDP總值增加4,300億美元 ，並額外創造110 萬個工作機會。
臺大電機工程學系教授林宗男接受《大紀元》採訪時說，用個比喻形容，就好像是臺灣當初建高鐵促進一日生活圈一樣，海纜就好比是資訊的高速公路，可因應5G、自動化的發展，特別是臺灣跟美國、自由世界建立這樣的資訊路網，有助於產業發展。
林宗男表示，谷歌在亞洲國家也推出相關資訊服務，臺灣投資環境等優勢，使得許多跨國科技公司在臺灣建立數據中心，因此谷歌也將海纜拉到臺灣。
他說，過去谷歌在亞洲地區的海纜會以香港作為熱點，但在《港版國安法》實施後，北京政府可對香港的資訊進行掌控，使得許多公司撤離香港來到臺灣，而臺灣作為自由世界的一員，被西方國家視為可靠夥伴，成為這次海纜聯結臺灣的一項考量。
林宗男強調，「其實，海纜對臺灣帶來最有益的幫助，是讓臺灣的國家安全與美國國安的疊加度增加。」
他說，在美中對抗的格局之下，美國政府不允許谷歌把海纜拉到香港或是中國，這是因為中國的法令之下，有可能谷歌無法保障國際海纜裡的資料流通的安全。◇
