loading...
雖然金門縣推動「節能減碳」、打造「低碳島」，但近10年來，金門縣的汽機車數量仍有明顯增加的趨勢，目前總數已將近10萬部，看來從運輸上如何進一步管理是縣府必須去思考的，繼KBike、電動機車後，「EV sharing」（電動汽車共享）或許是縣府未來推廣的方向。
金門汽機車10年大幅成長
長期居住在金門的民眾，或是以前曾到金門旅遊、當兵、工作的人，再度回到金門，應該可以感受到，馬路上的車輛不斷在增加，「塞車」這種過去不可能發生的事情，如今偶爾也會出現。
據金門監理站統計，民國96年5月，金門各式車輛的數量為：小自用1萬6,561、計程車450、小營貨2、大自用336、大營客50、遊覽車143、大營貨147、櫃曳車0、運曳車15、自拖車0、營拖車0、租賃車85、輕型機車9,910、普通重型機車2萬2,914、大型重型機車26；而截至民國106年5月，金門各式車輛的數量為：小自用3萬5,924、計程車464、小營貨25、大自用560、大營客78、遊覽車214、大營貨96、櫃曳車1、運曳車35、自拖車55、營拖車35、租賃車286、輕型機車5,994、普通重型機車5萬3,002、大型重型機車416，總計9萬7,185部，其中小自用和普通重型機車，10年來共增加了1萬9,363、3萬88部。
緩解車輛增 業者盼政府支持
基於社會責任，金門冠城租車公司、路得寶交通股份有限公司27日前往金門縣政府提案，預計斥資2.2億元，購置100輛電動汽車、設置1座服務站、設置165格簡易充電站，並創造100個在地就業機會。
業者同時列出推廣電動汽車共享的好處，如：節能省碳愛地球、解決塞車問題、減少私人車輛持有、降低停車需求、帶動觀光發展、創造當地就業機會等，目前台北、高雄、花蓮、台東都在做，而「金門條件更好」，盼縣府支持，提供停車位及補助，若順利的話，預計在半年內上路。
對於引進的電動汽車E6，路得寶交通股份有限公司營運長盧關仁介紹，E6使用大陸和台灣的零組件，在台灣組裝而成，5.9秒可從靜止加速到時速100公里，最高時速140公里，1度電約可開5公里，續航力可達460公里，快充2小時即可充飽電。
繼引進二輪電動車後，金門冠城租車公司董事長許燕政再引進四輪電動車，他表示，他要落實政府「節能減碳」口號，「每個人都可以共享一部車子，就不用買那麼多的車子，不會有那麼多的排氣，二氧化碳大家都沒辦法接受的。」
考量因素多 縣府持保留態度
雖然電動汽車共享已是國際的發展趨勢，但政府要決策一件事情還是必須多方考量，縣府各局處開會時也提出許多疑慮，包括：停車格取得不易、陸客駕照問題、損壞賠償責任、維修待料時間長、充電樁使用不普及、電動車成本高、電動車壽命短、電比油貴、影響其他運輸業者生意等，都是決策要考量的因素。
對此，金門縣副縣長吳成典表示，電動汽車共享的構想非常好，業者也很有企圖心，「應該多鼓勵他們。」他說，待他向縣長、團隊報告，整合各部會意見、有詳細的規劃後，此案才可能推動。◇
