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尼莎颱風影響，長榮航空首次有500名空服員請天災假，公司依規定准假，臨時取消50航班，航班大亂，不少旅客滯留機場，影響上萬人行程。交通部政務次長王國材要求民航局研擬因應辦法。長榮航空企業工會昨（31）日說，該事件空服員不應是代罪羔羊，公司不管在停飛決定時間，以及人力調度上皆出現問題。請假的長榮空服員說，「你不要命，我們還要」。
王國材說，長榮航空空姐依《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》合法請天災假，但同時500人請假，影響很大，交通部非常重視。航空、高鐵、台鐵都是交通運輸業，是否正常營運，悠關民眾權益，希望各交通運輸業能在工作規則或勞資協議上訂出彈性。
民航局表示，避免未來類似情況衝擊旅客權益，呼籲長榮航空勞資雙方能盡速回歸理性協商。希望長榮航空記取此次經驗，與員工協商能兼顧旅客權益與員工安全的值勤排班模式與應變作為，未來遇有類似天候時，能在員工安全無虞狀況下，顧及旅客權益派飛。
長榮航空企業工會說，長榮航空未及早做出停飛決策，並在後續航班調度失靈，才是造成旅客權益受損的主因，不應全歸罪於他們。
工會表示，桃園市宣布停班停課後，長榮空服員均在航班起飛時間5小時前，依公司規定請「天災假」，長榮航空去（2016）年經歷梅姬颱風的經驗，今年仍不願及早做出停飛決策，請假的長榮空服員說，「你不要命，我們還要」。
工會指出，空服員並非不願上班，天候轉佳，許多空服員陸續通知調派單位，表示願意銷假上班，長榮航空卻因航班調度嚴重失靈，導致明明有足夠人力可使用，卻無法安排飛行。
受此事件影響，長榮昨日股價開低走低，股市開盤股價以小跌0.15元的14.65元開出，盤中最大跌幅約1.35%，最低道14.6元。
自稱是長榮空服員網友PO文指出，公司本月28日寄信重申天災假申請及薪資給付的方法，起飛5小時申請，薪資照給，若服勤有雙倍薪。尼莎颱風帶來強風大雨，原本預定晚上9時降落的班機「飛機晃得東倒西歪宛如大怒神，乘客吐成一片，還因為側風太大無法架空橋」，直到超過11時才靠橋。
她指出，逾晚上11時靠橋，依規定，該班機的空服員隔天會有假，不包含在當月的休假天數，但也因人力派遣取消。請假的空服員依規定起飛5小時前申請天災假，但公司直到起飛前2小時才寄簡訊通知，不滿公司、媒體及旅客矛頭都指向請假員工，「為何我們做的一切都是按照法律程序，但我們卻成為眾矢之的。」
不過，站在旅客立場，因為空服員休假無法搭機，不管是非如何，無法回家或到目的地，真是情何以堪。◇
