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「2017亞洲學生鋼橋競賽」在台灣中央大學舉行，共有來自日本、泰國、台灣、印尼、越南、蒙古、大陸等地17支隊伍參賽，參與人數約200人，比賽規模達歷年之最。比賽過程緊張刺激，考驗學生的創意、團隊合作和實作等能力，從中學習建造出節省成本、美觀又耐用的鋼橋。
鋼橋組裝競速比賽，限時 30分鐘，考驗隊伍的團隊合作和手腳靈活能力。（中大提供）比賽源自美國土木工程師學會(ASCE)與美國鋼結構學會(AISC)，2006年起在亞洲開辦以來，輪流在日本、泰國和台灣三國舉辦，今年已邁入第10屆。目的在激發學生的創意，將理論與實務結合，拓展學生國際視野，增加學生未來的國際移動力。
今年越南、大陸和蒙古等地的大學都是首次加入比賽，台灣除中大外，也有宜蘭大學參賽，清一色都是土木系學生，以男同學居多，女學生參與的比例也逐年提昇。
上屆的總冠軍中大以蘭嶼達悟族的精神，力求鋼橋的輕巧、美觀與耐用。（中大提供）中大土木系洪汶宜副教授表示，比賽從構想、設計、分析、採購原料、加工到組裝作業的規劃，完全由參賽學生們團隊自行合作完成。學生必須學習從鐵工廠叫料、裁切、焊接到打洞等一連串「從無到有」的過程，最後再將所有組裝材料打包至行李，飄洋過海來到台灣進行最後比賽。
15日上午進行設計理念簡報競賽，介紹橋梁外觀與桿件之設計，分析製作過程。16日上午的鋼橋組裝競速比賽，限時30分鐘，分三批輪流上場。許多隊伍為展現團隊合作的精神，振臂高喊隊呼，先聲奪人！也有隊伍帶校旗和國旗來參賽，希望為校、為國爭光。比賽隊伍雖沒有人數限制，但學生必須在一定範圍內組裝，不能出界，工人少、組得快，懂得時間和成本控制，自然分數會高。
16日下午進行載重－變位競賽，必須在10分鐘內加完350公斤的不對稱載重，在學生的設計與實作下，測試橋梁是否經得起考驗。過程緊張刺激，讓許多參賽隊伍都在場邊捏一把冷汗，期許安全過關。◇
