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配合第三航廈工程，桃園機場宣佈27日凌晨起調整車輛進出動線，且會分為兩階段調整，改道時間長達約10個月，但桃機公司強調，用路人只要放慢車速，維持速限50公里/小時，且注意標誌指示，不會增加行車時間。
第三航廈滑行道遷建南段工程即將於過年前完工，桃機公司接著展開第二階段的北段工程，因應施工需求，因此調整機場聯外進出動線。
桃機公司說，這次動線調整分兩階段，首階段於1月27日上午5時起改道完成，國道2號進出機場車輛，由航站南路進、航站北路出；第二階段於1月31日上午5時改道完成，一直到11月底，車輛都是由航站南路進出機場。
桃機公司說，仍維持雙向各3線道通行，每車道寬3.5公尺。行經改道區域，除了至第一航廈、第二航廈旅客依標誌行駛之外，對於進入華航園區路線影響較大，在二階段改道之後，都需至塔台路迴轉。
桃機公司也說，工程結束後將以寬廣的6~7線道迎接進出旅客，並恢復原本航站南路進、航站北路出國道的交通動線。
兒童搭北捷享6折
台北市社會局26日宣布，設籍北市轄內6至12歲學童，26日起搭乘捷運可享6折優惠。北市長柯文哲補充，就讀北市國小的兒童可使用學生證刷卡，如不在臺北市就學，就要去區公所辦兒童優待票。
至於新北市質疑北捷技術性杯葛，讓兩市的兒童優惠票不能同步上線，柯文哲則澄清，已交代捷運公司在合法的情形下，協助新北市早點上線。
新北決定採用「社福卡」兼用兒童優惠卡，北捷公司指出，目前有敬老卡、愛心卡、數位學生證、學童卡等不同卡種，他們希望專卡專用，兩種卡混用會變成同張卡要做不同的管理。學童的部分，所有的地方政府都可以採取專卡專用方式。不過目前新北市政府還在採購卡片當中，所以北捷表達意見，希望新北市可以配合他們。
柯文哲說，這部分涉及要改刷卡機，還有清分的費用，而且不同的卡別，補助的單位都不一樣，其實還是要算錢，所以專卡專用以後算錢比較不會有困擾。他重申，已經指示北捷在合法的範圍內，能幫盡量幫。
