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台北市因應東側廊帶需求，擬興建東側南北向捷運系統(東環段)，預計今年下半年完成可行性研究，明年提綜合規畫，接著提報中央審議，交通局說，該路線完工後，捷運象山站到內湖科學園區只要14分鐘，動物園站到內科僅需21分鐘。
交通局說，初步在內湖地區研擬二條方案，分別是瑞光路案與堤頂大道案，兩方案都預期可串聯文湖線劍南路站、松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站及文湖線動物園站。
捷運局說明，這兩條方案均採地下型式興建，未來會與環狀線採「一車到底」方式結合，共同形成「山手線」完整環型路網。
捷運局說，瑞光路案全長13.12公里，共設10座地下車站，連通松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站，最後於文湖線動物園站銜接環狀線南環段。
捷運局說，至於堤頂大道案全長12.23公里，共設9座地下車站，則是沿樂群二路、堤頂大道、舊宗路，而未行經瑞光路。
捷運局說，東環段沿線預計有42個車站，工期約為9年半的時間，屆時每天載量預估達40萬至45萬人次。東環段可進一步讓大直-休閒娛樂、內湖-科技重鎮、信義-金融商業、文山-遊憩生態等地，發揮所屬的特色。
捷運局說，東環段路線方案研究作業已趨近完成，為蒐集民眾意見，會在27日、28日、29日分別於信義、文山、內湖分三場次辦理路線說明會，徵詢民眾意見。
