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美國電動車廠特斯拉（Tesla）3月30日證實，同月23日在加州聖馬提歐郡（San Mateo County）發生一起Tesla Model X電動車的死亡車禍，駕駛在事發前啟動「半自動輔助駕駛系統」（Autopilot），車輛失控撞上分隔島，車輛起火再遭後方來車追撞，車上駕駛送醫不治。加州警方證實，死者是38歲的台裔男工程師黃偉。
警方表示，黃偉在蘋果擔任工程師，他在3月23日約9時30分（當地時間），駕駛特斯拉電動車款Tesla Model X，經過加州山景市101公路時，失控撞上分隔島，車子起火後，又遭到後方來車追撞。
特斯拉的聲明指出，過去從未發生過Model X毀損如此嚴重的車禍，透過事發車輛的行車記錄器顯示，事發前車輛曾提醒駕駛要重新操控車輛，但駕駛並沒有這麼做，事發前6秒，駕駛沒有把手放在方向盤上。他們也指出，車禍前，駕駛距離分隔島約150公尺距離時，仍有5秒的反應時間，但他沒有做出任何反應。
美國行車安全專家普萊斯（Shaun Price）研判，這起車禍很有可能是自駕系統誤將分隔島當成劃分車道的白線。
美國媒體訪問黃偉的兄弟，他指出，黃偉曾多次反映過，新買的Model X「開啟自動駕駛功能後，車子的方向盤會卡住」，並認為這是車子本身的瑕疵，並向經銷商反映過這項情況。
特斯拉也指出，自動駕駛的安全性是沒有自動駕駛功能轎車安全性的10倍。不過過去也發生過，特斯拉轎車在處於自動駕駛狀態時發生車禍的案件，美國國家運輸安全委員會（NTSB）正在進行調查。◇
