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作為習第二任期三大攻堅戰之首的防範金融風險，在本次會議之前的一場主題會議，是3月28日深改委第一次會議上，在金融監管領域通過了兩大文件，向特定對象釋放出了高度監管信號。如現階段的一大目標金融控股集團，3月28日當天上海法院就有現成例子──安邦集團前董事長吳小暉案開審。
就近2年的金融工作而言，防範化解重大風險毫無疑問是習當局的重點，尤其是所謂「守住不發生系統性金融風險的底線」，其警報響起及最終要防的應該是2015年股災猶如一種經濟形式的政變。
曾有中國財經媒體回頭調查發現，2015年下半年股災發生一個主因是，市場巨資助漲助跌股價，又都精準的在暴跌前獲利出場，再於2016年將股市掘金以購買資產的名義轉移海外，徒留股民血本無歸衍生為金融市場及執政當局的爛攤子。據稱，這政經雙線作戰的資金來源，目前出事的金控集團都有不同程度的涉及。
如吳小暉2017年6月被帶走事件獲證實後，中國媒體報導不但暗指吳小暉涉2015年發動大股災，還引用香港評論文章指稱股災是一場金融政變，目的是逼習近平下台。而外界普遍認為，3年前這場大規模股災的發生，是最跟習王反腐過不去且有實力發動的江派腐敗勢力所為。
又如吳小暉2017年6月被曝不能履職前，安邦和財新網曾三次公開互撕，最後一次5月31日安邦公司法律部發出公開信，指責胡舒立「濫用媒體話語權、找有權人士運作干預司法」，並談到胡舒立財新網背後的「小圈子和利益集團」。這讓外界無不認為，吳小暉以公開信影射王岐山並試圖叫板習近平，而吳小暉代言的就是反習王反腐的江派勢力。
長久以來坊間廣傳吳小暉「以婚姻為槓杆撬起財富」，吳小暉出事後的報導卻顯示這只是事實的一小部分，吳小暉在2004年以汽車保險業務起家的安邦財險，江澤民、江綿恆父子人脈金脈深厚的上海汽車提供了最大一筆資金，當年上汽的4S店就有1千多家，安邦依託於這個優勢，在汽車產業鏈上下其手，對當時車險市場的影響可想而知。輿論曾有很形象的評語稱，安邦與上汽4S店的合作就是在「撿錢」。
實際上，吳小暉涉腐傳聞早在2012年12月即成都市委書記李春城落馬時就出現了。後來多方面信息佐證，李春城2011年助吳小暉鯨吞成都農商行，而李春城此舉是周永康授意。由此不難推知，令吳小暉自認手握「丹書鐵契」的，應該不是駙馬的身分，而是攀上了江派。
4月1日媒體披露吳小暉受審影片中，吳小暉在最後陳述階段，掩面痛哭，希望從輕處理。吳小暉這眼淚流的是大鱷的，也是代言人的，只因為後臺失靈了。
如安邦、明天這類「某某系」只用了短短十幾年時間，資產規模就滾成萬億元雪球，不論是監管綠燈，還是政策先知，不能缺少的是最強的政治人脈。所以他們曾經「大而不能倒」，不是因為資產太龐大，而是政治背景太雄厚。
一個客觀現實，當今成氣候的這些金控集團及其掌門人，絕大多數都是90年中後期出道的，也就是在江澤民主政或干政時期，經商的如同當官的想要抄捷徑勢必往江澤民派系靠攏，或為白手套代理資產，或在需要時配合搞政變逼宮。
從習近平這幾年的金融工作可以看出，所謂金融大案，項俊波也好，明天、安邦乃至接下來的某某系也好，並不是真正的焦點。習是在清洗金融系統大肆搶錢、又用錢支持政變的紅色權貴。而從以前到現在，不可否認在這方面最有實力的莫過於想要翻盤的江、曾腐敗集團，所以相關的纏鬥在未來仍避免不了。◇
