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阿里山林業鐵路開通至今已滿106歲。林務局表示，8月起將推出郵輪式列車，增加營運班次，提供企業團體及學校包車等客製化行程、一日列車長／司機員的職業體驗等活動；也將導入會員制度、志工營運模式以及營運績效的概念，期待5年內使林鐵逐步達到財務損益平衡。
阿里山林鐵昔日帶動嘉義地區林業相關產業繁榮及觀光發展，發展出特有的台灣林業鐵路文化，林務局表示，林鐵的路線特色與生態多樣性，不亞於國外知名的觀光鐵路。未來郵輪式列車將融入當地風土、季節特色，以鐵道沿線場站為節點，推動林鐵生態旅遊，並加強車廂中的導覽解說服務，結合在地生態、林業及原住民族文化，活化沿線山村經濟。
林務局長林華慶表示，阿里山林業鐵路及文化資產管理處2018年7月正式成立，未來林鐵及文資處將徵詢社區需求並協助規劃生態旅遊行程，訂定相關配套以強化社區參與、協助山村留住人才；配合改善車站周邊空間環境，引領遊客走進當地聚落去深度認識鄒族文化與各聚落特色，同時促進聚落多元產業發展，將經濟效益及主導權留在社區。
以林鐵結合十字路社區為例，鼓勵社區農產品地產地銷，如高山茶席體驗、愛玉及麻糬DIY、小站步道漫遊及生態趣味活動等，藉由林鐵整合社區與遊憩設施，同時發展生態旅遊，逐步建立鐵道與鄰近社區聚落間之夥伴關係。
森鐵新祕境 「水山線」觀光支線
水山線為昔日東埔線的前段，自沼平起約1.6公里的這一段舊路線路基良好，至後段已經成為新中橫公路路基。林務局表示，已決定重新整備該路段，在舊鐵道盡皆消失之際，作為東埔線的最後遺跡，水山線的保留更顯得彌足珍貴。未來水山線將成為繼神木線、沼平線、祝山線之後的新觀光支線。
林務局說，整修後的水山線路線海拔高度超越2,300公尺，森林景觀資源非常豐富，古木參天，令人悠然忘我。目前林務局已於鐵路的終點興建簡易月台，可提供旅客上下車。從水山線的終點，沿著步道拜訪阿里山上年紀最大、已經2,700歲的水山巨木，將成為阿里山林業鐵路的絕佳賣點。◇
