美國海灣石油於9月8日在廣州開設全國首家外資加油站,開業前油站宣布進行3天減價促銷活動,92汽油每公升售價5.96元,95汽油每公升6.59元(人幣民,下同),比「兩桶油」現在的售價92汽油每公升7.56元、95每公升8.19元,便宜了1.6元。
海灣石油還表示,如果客人儲值油卡3千元,卡內實際可獲得3,399元,折合每公升5.26元,比「兩桶油」還便宜2.3元,等於打了七折。另外還送免費洗車及白酒、米、食用油等價值近2千元的贈品。低價汽油及好處吸引了大批司機排隊加油。
有著117年歷史的美國海灣石油,是世界上歷史最悠久和最具有影響力的跨國石油公司之一。海灣石油是在中美貿易戰的背景下,以及中共宣布正式取消擁有超過30家分店的外資加油站需要中方控股股比的限制後進入中國大陸的,這不但讓很多外資加油站摩拳擦掌,也讓中國人期許油價或大幅優惠。
不料,海灣石油很快就被中方約談了,在促銷第二天被迫將油價調高到與「兩桶油」一樣。但其他優惠還是讓前來加油的司機絡繹不絕。
5.26元的油價引發網友熱議,紛紛呼籲讓外資在中國多開一些加油站,希望能打破「兩桶油」的壟斷地位。「加一車油最少可以省80元人民幣,對每一輛車都很有誘惑力,中國的老百姓蜂擁而至。不過,這是一個很經典的例子,說明中國根本就沒有放開油品市場,中國不是真正的市場經濟國家。」北京國情內參首席研究員鞏勝利對本報說。
中國的油價為什麼那麼高?
鞏勝利說,中國不是市場經濟國家,一切是由政府主導,包括商品的價格。「中共國家發改委很多年前有硬性規定,所有進入中國市場的油最低價每桶不能低於40美元,最高價不能高於120美元,還有包括糧食規定最低的價格,只要進入中國市場都得按照中國的規定價格。」
鞏勝利表示,由於中共是一個黨政成本高、貨幣運行成本高、老百姓吃穿衣行水電煤氣油成本高、工業經濟和商品運行成本高的政府,「還有稅收、工商管理、幾千億的維穩經費,宣傳、統戰、台灣及國際事務,所有花的錢都必須從各個方面增加它的收入才能保證中共政權的繼續。所以,所有商品的價格都是很高的。」
有資料顯示,2008年國際原油145美元一桶,中國油價6.4元人民幣每升;10年後的2018年,國際原油72美元一桶,中國油價7.6元人民幣每升。
中共引外資服務自己 老百姓沒有實惠
「很多人認為外國公司進來後,許多商品的價格就賣得便宜了,其實不是那麼回事。」大陸經濟學者何軍樵說。
何軍樵對本報表示,外國公司即使進來也是按照中共物價局的定價進行銷售,只能在服務方面進行競爭,不可能在價格方面進行任何形式的競爭。「外資進來服務會好些,但不是老百姓想的物價會大跌,那是不可能的,讓海外石油進來的目的不是讓賣低價油,那中石油中石化怎麼活,物價下跌,國有企業就垮了。」
何軍樵說,中共國有企業年年虧損、創造的就業非常少,拿到的貸款比民營企業要多3倍以上,「但它是中共的孩子,說穿了,中國的國有經濟就是依附在中國老百姓身上的吸血蟲,但中共要保護,因此對重大的產品有很強的定價權,不讓你按照市場價格進行銷售。」
何軍樵還說,現在中共對付中美貿易戰,擴大開放,但犧牲的是中國老百姓,「中國市場很大,老百姓很多要用油,就讓外資進來賺錢,賣更高的價格給中國老百姓,你多一個市場,你在你國家賣2塊,到中國來可以賣8塊,還給你更多的優惠,稅收優惠,各種待遇,我們這裡還低人權,沒有工會,誰都想來。」
據悉,中美貿易戰升級之際,廣東省宣布新一輪對外開放政策,允許外商在九大領域設立獨資企業,包括新能源汽車製造維修、無人機製造、加油站建設和經營、國際海運、鐵路客運等;金融領域也進一步降低外資准入門檻。而這些領域原先僅限於合資合作並設有股比限制。
中共為何不敢全面開放中國市場
「很簡單,保護國有企業。」何軍樵表示。何軍樵說,中國有一個在計劃經濟下產生的物價局,表面上是保護市場公平交易,穩定市場物價,「但關鍵的水電煤、石油能源、礦山、鐵路它是不輕易放手,一般市場上一些商品基本沒人管,都由市場定價,給人感覺是市場經濟,中共叫社會主義市場經濟,為什麼加個社會主義,因為它以國有企業為主、一黨專政為主。」
他說,中共這個制度太多「貓膩」,「真正的市場經濟是市場有一隻無形的手在起作用,但在中國根本不是,外國公司必須按照物價局定出的物價來進行銷售,寧可讓你多賺也不能讓你賣低價,否則馬上進行干涉和管理,實質上是保護國有企業。」
鞏勝利也說,中共是一個獨裁的政府,所有的市場都放開了,黨從哪裡弄來收入,「黨花的錢比政府花的錢多得多,而且它花的錢是不用給人民一個交代的,也不用給這個國家一個交代。」
何軍樵表示,中共不僅靠軍隊警察控制國家,在經濟領域,它通過控制經濟命脈來控制國家,「所謂的國企和央企就掌握著經濟命脈,全面開放市場就要它的命了,對國家經濟命脈管理就會失控。」◇