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立法院6日三讀通過《船舶法》修正案，將船齡超過20年的客、貨船，核發、換發船舶檢查證書的有效期限，從5年降至2年，以增進客、貨船航行安全，降低意外和汙染風險。違者處6,000元至6萬元的罰鍰，並禁止航行及限期改善。
本次《船舶法》修法是依照參考國際海事組織（IMO）制定安全管理國際章程（ISM Code）的精神與作法，修正重點共有三大方向。
首先，船舶安全管理須由航商與船員平時對船舶的管養著手，為提升其安全意識及品管能力，並降低人為因素風險，藉標準流程制定，搭配稽核與評鑑機制，推動總噸位100以上、乘客定額超過150人的客船，及總噸位500以上貨船取得建立安全營運與防止污染評鑑合格證書，違者將禁止航行，並處3萬元以上15萬元以下罰鍰。
其次，第25條規定，為降低船齡超過20年的高齡客貨船舶意外與污染的風險，將船舶檢查週期減半，從原本的五年檢驗一次，減低為兩年檢驗一次，同時進行船體、水密、艙間及推進系統等設備的高強度檢查，國內航線裝載危險品或大量散裝貨物的新造船舶，也要比照國際航線取得相關國際公約證書，以強化航安，未依規定辦理者，將禁止航行及限期改善，並處6千元以上6萬元以下罰鍰。
最後，針對未有出港航行紀錄，且超過5年未辦理檢查的船舶，經通知船舶所有人辦理檢查及公告3個月的程序，於無利害關係人提出異議下，賦予航港局註銷相關船舶登記及相關文書的權力，使該等船舶無法再航行與交易，保障航安與船舶市場秩序。
