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交通部長吳宏謀、台鐵局長張政源16日在交通部召開記者會，公布普悠瑪事故後的台鐵的改革作為，吳宏謀表示，優先完成台鐵普悠瑪、太魯閣、PP自強號等車種的ATP被隔離後的強制限速系統，未來ATP關閉後列車會被強制限速，相關設備已在招標，預計明年底完成裝設。
吳宏謀表示，台鐵精進作為包括ATP遠端監控設備的維修與改善，以及長遠地增進臺鐵行車安全。目前18組普悠瑪號已完成遠端監視系統改正，本月30日可完成測試。另外，列車主風泵(空氣壓縮機)經全面檢查，已更換異常的9台，及中空絲膜除濕器更換8個，目前全數18編組均正常運轉。
吳宏謀表示，台灣持續優化ATP系統，改善訊息過多判讀不易的問題，明年4月前優化系統，處理過多的雜訓與訊息，讓判讀更容易，確保行車控制中心能立即辨別調度因應。
吳宏謀表示，為雙重確保列車在ATP隔離後安全行駛，已與國內研究機構共同研議於ATP被隔離後，能自動強制列車降速行駛之設備，以避免列車超速之情形。預計明年底前，普悠瑪18組、太魯閣8組及後續PP自強號32組等列車可完成系統增設。
台鐵局長張政源表示，為台鐵多加上一層保護，ATP被隔離後的限速設備目前已在招標，而在強制限速未正式完成前，普悠瑪仍維持雙人乘務，等到相關設備增設後才會考慮取消。
吳宏謀表示，措施建置完成前，會修訂「ATP使用及管理要點」及增訂「ATP隔離開關遠端監視系統操作標準作業程序」。要求台鐵落實遵守相關SOP，不能打折扣，尤其是ATP遭隔離後的強制限速措施，台鐵要嚴格遵守。
