loading...
中國汽車工業協會2日17日公布，1月乘用車銷量為202.11萬輛，年減17.71%；按月則降9.5%，降幅為2012年1月以來最大，也是連續第七個月同比下降。另外，1月汽車總銷量為237萬輛，年減15.8%。
1月產銷雙降
中國消費市場繼續出現下行壓力，2019年開年出現了開局不利的狀況。據中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，1月，汽車產銷分別為236.5萬輛和236.7萬輛，產銷量比上月分別下降4.7%和11.1%，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。
乘用車也出現產銷雙降，1月產量為199.5萬輛，同比降低14.4%；1月銷量202.1萬輛，同比降低17.7%。
中國汽車產銷規模最大的公司上汽集團公布最新數據顯示，2019年1月銷量61.1萬輛，同比下降14.13%。其中，上汽大眾1月銷量19萬輛，同比下降11.18%。
國產品牌市占率降2.4%
更壞的消息是，中國自主品牌在這場潰敗中逐漸顯現劣勢。1月，中國自主品牌乘用車市占率為41.2%，同比上年下降2.4%。具體來看，依然是自主SUV市場銷量的下跌導致了中國整體市占率的下降。
上個月，中汽協與乘聯會公布年度數據時表明，去年中國汽車消費市場轉冷，且出現了數十年未曾出現的年度下滑。2018年下半年，中國汽車銷量同比下降11%，全年銷量下降3%。2018年為28年以來乘用車年銷量首次下滑。
據路透報導，中汽協助理祕書長徐海東表示，估計2月銷售也將大幅下滑。銷售下滑的原因仍然是整體經濟放緩，中小城市消費下滑。據《華爾街日報》報導，據許多汽車行業分析師預計今年該行業依舊面臨困境。野村證券公司（Nomura Securities）預計今年銷量下滑5%。
疲弱的消費者需求拖累了中國的經濟增速。即使今年1月，中共國家發展和改革委員會聲稱，要促進汽車消費，包括持續優化新能源汽車補貼結構、促進農村汽車更新換代、加快繁榮二手車市場等，但這些刺激措施，仍讓瑞銀（UBS）中國汽車研究董事總經理Paul Gong表示「令人失望」。
二手車交易平台「人人車」 傳宣布破產
《中國新聞週刊》報導，2月18日下午，傳聞稱二手車交易平台「人人車」宣布破產，目前已經通知員工離職。此外，不少自稱是「人人車員工」的網友也在網上公布自己被裁員，部分自稱「人人車上海評估師」的員工表示，目前已經被停職並且被拖欠設備押金。
據了解，人人車2018年曾經宣布要「一年開設百家線下店」，但在去年11月就傳出「關店20%」。目前，人人車全國服務城市列表已經不足80家，關閉城市業務數量約為兩成，與去年11月傳聞一致。◇
