中共從2011年開始發展社會信用系統,根據個人或機關團體的行為、活動給予社會信用評分,2018年5月試行「社會計分卡」,每個受試者都被分配到一個分數,並根據分數給予獎懲。社會計分卡滿分800分,扣分過多將被列入失信黑名單,不能買高鐵、機票。2019年1月在河北省啟動的老賴地圖測試版,也屬社會信用系統一環,老賴地圖不只曝光誰是老賴(個人或機關團體),還包括名稱、地址,以及違規內容。
蘇紫雲指出,社會信用系統本來是用作社會維穩中最重要的支柱,但老賴地圖的出現,等於替中國製造更多未爆彈。中國未來可能有比老賴地圖更誇張的狀況發生,如拿社會信用評價去做企業監控、徵信社等商業用途;另外,地下金融、地下運輸將更猖狂,形成監管漏洞。有些人可能原本還債沒問題,但因交通違規等行為,導致信用分數評價低,銀行不准貸款或不能買票搭乘交通工具,就只能走向地下金融、地下運輸,類似延伸效果,反而讓中國的政治、社會維穩產生更多問題。
蘇紫雲批,老賴地圖證明中共的社會信用制度是反智行為。中國如果是講人權與民主法治的國家,就不會出現老賴地圖這種侵犯隱私權的軟體。像歐洲國家為了保護個人隱私,會因臉書不當外洩隱私用在商業用途而開罰,這是正常政府保護民眾權益會做的行為。