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2月27日，美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）在國會聽證會上表示，即使美中簽署貿易協議，作為執行機制的一部分，美國需要保留行使關稅的權力。而美國公司對關稅可能會長期存在，已經找到適應的方法。
路透社3月1日報導，萊特海澤的話驗證了許多公司已經得出的結論，即使這場貿易戰熱戰過去，貿易緊張局勢也會持續，並繼續重塑世界兩大經濟體之間的經濟關係。
懲罰性關稅將在一段時間內存在
美國服裝鞋類協會（AFAA）執行副總裁拉馬爾（Steve Lamar）說：「當你看到這些談判的方式時，你當然必須想到：不僅需要一段時間才能使談判達成全面結論，而且還會有執法機制。」「我認為懲罰性關稅將在一段時間內與我們同在。」
拉馬爾表示，在中國過去十年的大部分時間裡，服裝和鞋類製造商一直在將生產組合轉移到越南、印尼和埃及等其它國家的工廠，但由於貿易戰，這種轉移的推動力已經加劇。
路透社採訪的企業和貿易集團表示，隨著關稅風險的持續存在，越來越多公司正在採取措施應對這些關稅，並接受與中方貿易衝突成為新的生活現實。
美國知名自行車製造商肯特國際公司（Kent International）也找到了躲避關稅上漲的方法，就是將其生產線轉移出中國。
專家稱，這次自行車產業的生產線紛紛從中國撤離是自2001年中國加入世界貿易組織（WTO）以來規模最大的一次。同時，家具、電子、服裝、輪胎、真空吸塵器等一系列行業的公司，也都正在將其生產業務從中國轉移到越南、泰國和其他亞洲國家。
即使達貿易協議 美公司仍繼續轉移供應鏈
吸塵器製造商Bissell Inc.執行長比塞爾（Mark Bissell）表示，由於中國成本上升，在關稅開始很久之前，他就在尋找替代地點。
他說，關稅迫使他加快速度。比塞爾預計該公司的一些中國產品將在今年年底轉移到越南、馬來西亞和墨西哥。他並表示，萊特海澤的評論證實了他已經在做的事（是對的）。
比塞爾在一封電子郵件中說：「（美中）兩國之間的地緣政治問題將繼續存在，並且存在如此多的利害關係，這種關係（反應）將會很激烈。」「供應鏈多元化是合理的。」
美中貿易協會駐北京中國業務副總裁帕克（Jacob Parker）表示，即使在達成貿易協議的情況下，持續的關稅威脅仍有可能繼續推動美國公司將供應鏈挪出中國。
談判持續時間越長 貿易戰可能性越大
在美國眾議院籌款委員會作證時，萊特海澤表示，達成協議之前，仍有大量工作需要做，包括就如何執行協議達成一致意見。
一些公司在觀望等待談判發展，也意識到很難快速解決。日本拖拉機製造商久保田的美國分公司副總裁斯圖克（Todd Stucke）說：「它（談判）持續時間越長，和中方貿易戰的可能性就越大。」
四大國際會計師事務所之一畢馬威（KPMG）公司的供應鏈顧問韋弗（Brett Weaver）評論說：「這會是一個中長期現象，不會在一年內平息。」「越來越多的公司開始採取這種措施，將其生產線撤離中國。」◇
