【軍事頻道】能承受9倍重力 美F-16縱橫沙場40年

據美國空軍的《飛行員雜誌》（Airman Magazine）報導，自從F-16戰機於1976年12月首次飛行以來，這種非常容易操作的空對空作戰與空對地攻擊戰機，為美國和盟國提供了任務靈活度和高度的效能。

就空戰的角色而言，F-16的可操作性和作戰半徑（combat radius，指戰機攜帶正常作戰載荷，在不進行空中加油的情況下所能達到的最遠單程距離）超越所有具有潛在威脅的戰機。它可以在各種天候下找到目標的位置，在雷達地面雜波中偵測到低飛的飛機。

就空對地的角色而言，F-16可以飛行到超過800公里之外精確投放炸彈，面對敵機防禦自己，然後再回到起始點。它具有各種天候下的作戰能力，能在不具備轟炸的視覺條件下精確投彈。

F-16V是F-16的最新改良版本，它整合了先進的能力，能與F-22和F-35這些第五代戰機更好地互相支援。

萌生於北約協議 1979年首度交付

第一架作戰用的F-16戰機於1979年1月由製造商交付給美國空軍。美國空軍於1980年7月將其正式命名為「戰隼」（Fighting Falcon）。而最後一架則於2005年3月交付，美國空軍已經發展F-35戰機來取代F-16戰機。

F-16戰機是依據美國與比利時、丹麥、荷蘭和挪威等4個北約國家之間的協議所打造。這些國家與美國共同生產F-16戰機所需要的零件並加以組裝，以供各國空軍使用。

葡萄牙最近也加入生產F-16戰機的項目，其長期利益是生產國之間的技術移轉及北約國家共用F-16戰機。此外，它也能增加該型戰機的零件供給，改善其備戰狀態。

從1981年11月起交付的所有F-16戰機都有內建結構和線路的說明及系統架構的概念模型，允許使用國擴充戰機功能，以進行精準打擊、夜間攻擊和視距外攔截任務。

F-16戰機的航空電子設備包括非常精確的全球定位系統和慣性導航系統，電腦可提供操控的訊息給飛行員。該戰機設有特高頻（UHF）和超高頻（VHF）無線電電波與儀表降落系統。它也配有預警系統和反制裝置，可用來對抗空中或地面的電子干擾。其機身還留有空間，用於增設額外的電子設備。

此型戰機的駕駛艙和泡型艙罩能使飛行員前方和上方的視野不受阻擋，也能大幅改善兩側和後方的視野。

藉由隨意穩定性（relaxed stability）的設計，F-16戰機擁有高度的可操作性。它的機體先天不穩定，也就是質量中心比其他機型更接近升降舵，可使它迅速回應飛行員的控制指令。

有別於擁有這種設計、使用類比訊號的飛機，需要飛行員下達很多控制指令才能安全飛行，F-16戰機使用電傳操作（fly-by-wire）系統，可讓飛行員維持絕佳的飛行控制。

F-16戰機經常處於即將上下翻轉的狀態，但電傳操作系統能在飛行員都沒有察覺的情況下立即偵測到這種傾向，並迅速矯正。如果這種控制系統失效，該型戰機會馬上「翻筋斗」，但這種情況從未發生過。

通過駕駛座旁邊的操縱桿，飛行員可將電子訊號傳送給副翼和方向舵等飛行控制裝置的促動器，而強大的機上電腦則經常調整這些數據，以確保作戰時的飛行穩定與可操作性。

在設計之初，研發人員選用F-15和F-111等機型的先進可靠系統作為F-16的基礎，並加以減化，縮小其尺寸、採購成本、維修成本和重量。

雖然F-16機身輕巧，但強度並不打折扣。在內部燃料箱裝滿的情況下，它能承受高達9G（即9倍重力），該優點超越現有其他戰機。

逾4千架F-16在20多國服役

目前有超過4千架F-16在20幾個國家服役，其版本多達110個。使用F-16最多的是美國，以色列次之，其他使用國包括印度、泰國、台灣、韓國等。

美國空軍於1991年在波斯灣部署F-16，以支援「沙漠風暴行動」（Operation Desert Storm）。F-16執行的單機出擊任務超過其他機型戰機。這些任務包括攻擊油田、軍事生產設施、飛毛腿飛彈（Scud）基地和各種目標。

在北約轟炸南斯拉夫的「盟軍行動」（Operation Allied Force）中，美國空軍的F-16執行了各式各樣的任務，包括：壓制敵軍空防、在空中採取攻擊與防守行動、近空支援等。這些戰機摧毀了雷達站、車輛、坦克、米格飛機和建築物，戰果輝煌。

2001年的911事件之後，F-16一直在反恐戰爭中擔任主要角色，它執行過幾千次單機出擊任務，支援伊拉克戰爭及在阿富汗的「持久自由行動」（Operation Enduring Freedom）。◇

F-16基本規格與性能