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長榮航空勞資爭議調解破局，長榮空服員昨（13）日開始罷工投票。對於外傳長榮將在空服員罷工期間暫停雇傭關係，勞動部回應，合法進行罷工本來就是勞工的權利，罷工期間勞工拒絕提供勞務，資方不用給薪水，但雙方仍存在雇傭關係，且長榮也告知勞動部不會解雇罷工人員。
關於暫停雇傭關係是否合理，勞動部勞動關係司司長王厚偉指出，暫停雇傭關係的描述並不精確，勞工在罷工期間，雖然暫時中止勞務提供，但與雇主之間的勞雇關係仍屬存續，工作年資還是要併計。
桃園市空服員職業工會祕書長鄭雅菱則說，工會認為長榮的應對措施是對工會合法罷工進行威嚇、恐嚇，已違反《工會法》第35條，工會已向勞動部提出不當勞動行為裁決申訴，並呼籲交通部、勞動部請長榮停止打壓。
王厚偉表示，勞動部上週已經收件，由裁決委員會依法判斷，有不當之舉就會裁罰。合法進行罷工本來就是勞工的權利。《工會法》有規定，雇主不能因為勞工支持罷工而有不當對待、對工會有不當影響。就他聯繫長榮航空所知，長榮絕對不會解雇任一罷工同仁。
航空公司罷工事件屢屢衝擊旅遊消費者的權益，消基會提醒，工會通過罷工投票、取得罷工權，航空公司應於第一時間通知旅行社與旅客，以提前因應，旅行社也應積極協助以減少旅客衝擊。勞工團體運用罷工爭取勞權，應避免進行突襲式的罷工手段，也應預留合理時間，讓消費者能從媒體得知罷工訊息，降低對旅客權益的影響。
消基會指出，罷工非屬不可抗力情事，如因罷工而無法載運消費者，應屬航空公司之過失。又依《民法》224條規定，航空公司是旅行社旅遊契約的履行輔助人，航空公司的過失，旅行社應負同一責任。
此外，旅行社應依《國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項》第12點有關「可歸責於旅行社致無法成行」的規定，依業者通知無法成行距出發日期的長短，對旅客按比例賠償旅遊費用（最高可賠償到100％），而不該反過來要消費者負擔損失，且個別消費者透過旅行社購票，亦應比照處理。◇
