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長榮航空20日13時起進行勞資協商，雙方就日支費與禁搭便車條款等爭議未達共識，桃園市空服員職業工會（桃職工）突發宣布當日16時正式罷工。據長榮航統計，20日16時至24時共取消16航班，3,600名旅客受影響。長榮航空總經理孫嘉明說，「沒有預期罷工在今天發生，希望不是長期抗戰，呼籲空服員盡快結束罷工。」
長榮航空勞資20日在台北萬麗酒店進行協商，由勞動部次長劉士豪主持，針對桃職工所提出的8大訴求進行討論。而就調高外站津貼（日支費）且要有禁搭便車條款的訴求，勞資雙方未達共識，桃職工認為，已歷經2次協商，但公司所提出的版本並未改變，無法感受公司的誠意。桃職工並在14時10分宣布當日16時起正式罷工。
響應罷工的空服員16時到位於南崁的長榮航運大樓門口集合，上百名空服員集結，高呼「合法罷工」並在大樓門口靜坐抗議。桃職工表示，不是工會不讓步，而是與公司進行的25次團體協約、團體協商，沒有感受到資方的誠意。對於這次罷工行動，他們沒有設定期限，沒有預設立場，希望公司盡快提出協商方案，工會願意溝通。
長榮：以降低旅客不便為優先
長榮航空召開記者會說明應變措施，孫嘉明說，對於罷工的行動感到遺憾，公司以確保飛安、降低旅客不便為優先考量，以負責任的態度因應此事件。公司已成立緊急應變小組，將盤點現有人力，以最大運能服務旅客。他也說，針對工會提出的8項訴求，公司皆提出完整方案，盼拉近與勞方的落差，但對於禁搭便車條款，因公司是個大家庭、一視同仁，不能因員工不加入工會，就給予不同的待遇。
據長榮航統計，20日16時至24時間國際線共有32航班取消16班，影響3,600名旅客，國內線20、21日等2天皆不受影響。長榮航空運航管理部副協理張玉珩表示，後續將進行人力盤點，每日更新2次時刻表，現有人力著重配置在短程航線，同時盼維持長程線運量，且其他航空有替代航班也會作為考量，「希望組員能量最大充分發揮，預計運能可樂觀往上提高。」
針對長榮空服員無預警罷工，影響國內旅遊業，全台旅行商業同業公會發出聲明指出，罷工起因勞資問題，完全不可歸責於旅客與旅行業，長榮航空應當承擔全部賠償或補償責任，針對旅客因罷工造成行前取消的衍生費用，建議應列入補償的適用範圍。
長榮航空客服本部協理楊秀慧表示，持有個人機票的旅客如果航班延誤超過6小時以上，依照旅客提供單據的合理性核發，核發上限為250美金。另外，退票或是更改訂位的旅客，也將會提供免收手續費的服務，相關細節已公布在長榮航空罷工專屬網頁。團體旅客部分，已經請旅客與旅行社聯繫，長榮航空也將會由營業人員與旅行社洽商後續相關補償事宜。
交長將提前返台處理
交通部緊急召開第二次應變中心會議，包括：長榮航空、民航局、觀光局、桃機公司、勞動部與國防部皆與會，人在貝里斯出訪的交通部長林佳龍也緊急調整行程，將提前返台。
針對交通部的應變措施，交通部政務次長王國材表示，觀光局已設立窗口，隨時掌握出團延期狀況，長榮航也承諾，會負擔延誤6小時的航班所衍伸出的食宿與交通費用；桃機公司針對滯留的旅客，提供C5~C7候機室供旅客休息，另外，安排16架次的停機坪供長榮航的飛機停放。
孫嘉明強調，沒有預期罷工會在勞資協商當天發生，長榮航立場不希望演變成長期抗戰，台灣航空產業競爭激烈，罷工影響台灣航空產業的發展；王國材也表示，希望勞資各退一步趕快得到答案，交通部將從中予以協助。◇
