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汐止警分局警員薛定岳28日因追捕違規拒檢騎士，途中遭撞而因公殉職。對此，關注警察議題的臉書粉絲專頁「這是什麼神報案」、「我不是和平鴿」都分享了警政署製播的「員警執勤追緝車輛探討」影片，並表示，「追緝車輛的過程中，最困難的一課，叫做放棄」。
臉書粉專「這是什麼神報案」貼文表示，這是所有的警察都會遇到的課題，「你心中的熱情告訴你，不追到他你會很生氣，讓他跑掉你會很懊悔，但是追到了你終究只是把他繩之以法一次。」只是因無照駕駛怕被開單都能用生命在逃跑，更何況是其他犯罪者，但是「我們沒有那種命可以跟他配，不值得。」
警政署表示，《道路交通管理處罰條例》的相關規定，已從原本3千至6千元提高到1萬至3萬元。員警若遇不服稽查取締而逃逸者，以不追車為原則，可於事後依蒐集的事證舉發及偵辦。
但粉專「我不是和平鴿」指出，一個用路人在面對警察時選擇逃逸，是否能「合理懷疑」逃逸者有更大的違法問題？如果不追怎麼知道只是一般違規，或背後有酒駕、其他刑案。「酒駕被查獲罰9萬元；單純拒檢逃逸只罰1萬至3萬，而且要拍到車號才能舉證。」這種情況下誰不會逃？點出交通法令的盲點。
追緝交通違規是薛員殉職案的起因，但員警不追車竟也遭函送法辦。「我不是和平鴿」舉例，8月9日台南市2名員警發現27歲陳男闖紅燈，警方迴轉跟隨，陳男加速逃逸續闖第二個紅燈隨後自撞身亡，引發警方追車執法爭議。但警方在路口停等約7秒並未追車，駛至現場時發現陳男已經自撞翻車，整個過程1分11秒，警車與陳的車子距離2.5公里，卻被函送地檢署。
「我不是和平鴿」表示，《交通違規不符稽查取締執法作業程序》中明定，「發現交通違規行為，員警以當場舉發為原則，不聽制止或拒絕停車受檢逃逸後，再決定是否追緝。如追緝，以安全距離尾隨並等待適當攔停時機。遇到適宜停止追緝時，即停止。後續以所蒐集之事證，按處罰條例第七條之二為逕行舉發。」「不知道台南市警局一邊說警方程序完全合法，一邊急著函送1分11秒後路過的兩位警察同仁是怎麼回事？」◇
