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被稱為Uber條款的「汽車運管規則103-1條」預計在10月6日實施，Uber代僱駕駛6日到交通部前抗議，指出新制配套不足，包括職業登記證的考試爆滿，致許多司機來不及考取證照，將在新制上路面臨失業。交通部長林佳龍說，交部已研議增設緩衝期，將聆聽各界意見，在10月6日前確定新的配套措施。
網路平台代僱駕駛自救會李明達表示，代僱駕駛轉做多元計程車司機要解決的幾項實務問題，包括車貸平轉、保險、車牌、靠行等，但在與交通部的三個月協商裡，他們感受進度反覆，使得攸關「人、車合法」的執登考照、車貸平轉、靠行、車牌等問題，都沒有被解決，完全無效率。
自救會發言人李威爾則表示，全力配合「人、車合法」，但阻礙卻是在交通部。即便司機想轉開多元化計程車，但仍有車牌、車貸平轉、靠行、保險等問題等，且未能得到解套方法，包含：相關窗口、細節等面向，交通部都沒有完整的說明，也沒有SOP流程供司機依循。
他舉例指出，在代僱駕駛最多的雙北市，於六月至今，考上的執登代僱駕駛有二千多人，而他們向公路總局要求增開考試場次，但公總卻反開在桃園及中南部各縣市，讓到10月6日前，還有八千多駕駛沒有執登，將近萬名的代僱駕駛十月即將失業。
林佳龍說，交通部協助Uber駕駛轉型，助其取得計程車營業登記證，而相關的考試相當踴躍，每週有千人應考，而近萬名Uber駕駛得花半年的時間，才可都參加完考試，目前在新制上路前，時間已不太夠，交通部聆聽各界意見，預計設置緩衝期，輔導Uber司機無縫轉移。
林佳龍說，政策方向沒有改變，而現在是針對時間不夠的現象，增加配套措施，讓政策更有彈性，在諮詢各方的意見後，在10月6日前，推出新的配套措施，讓想合法的司機有路可走。
