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立法委員黃國昌27日在立法院院會上指出，台鐵在今年3與7月都發生過剎車皮的噴飛的狀況，但台鐵對外隱瞞，要求交通部長林佳龍必須重視此事，徹底改革台鐵。
黃國昌說，行政院的普悠瑪事故調查報告內容殘缺不全，且台鐵正在隱瞞剎車皮噴飛的狀況。他說，普悠瑪列車的軔塊（列車閘瓦，煞車皮）會在列車行駛中噴飛，或脫落留在鐵軌上，而台鐵對內下封口令，對外也隻字未提。
黃國昌說，關於軔塊掉落的狀況，台鐵原先記錄在動力保養檢修日誌上，但在普悠瑪事故後，則改紀錄在駕駛交接簿，這使得列車的檢修紀錄查不出，看起來正常。另外，據他了解，列車人員在回報軔塊需回補時，曾收到物料不足的回報。
交通部長林佳龍說，他在今年3、4月得知台鐵的此狀況，而據他了解，台鐵曾發生過7次這類的情事，他已要求台鐵必須檢討檢修制度，與增進備料的處理，同時檢視SOP哪裡違法，並予以檢討。零件設備需要維修與更換，他們也將釐清是否為原廠的設計問題，並進行處理。
另外，關於普悠瑪翻覆事故駕駛員尤振仲，在26日召開記者會提出相關疑點，林佳龍27日在立法院受訪時表示，支持司機能提出更多資訊提供參考，他也相信司法單位一定是秉持證據至上的原則辦案。國家運輸安全調查委員會下週也會約談尤姓司機，法院也會開庭，這些意見都可以提供參考。
