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員林鐵路穀倉又稱員林立庫，於92年6月10日登錄為歷史建築，是台灣僅存的2座鐵路穀倉（斗南、員林），惟閒置多年成為地方髒亂點，與鐵路高架化嶄新建設形成強烈對比。員林市公所已完成初步設計，萬事俱備只欠東風。
員林穀倉與新建高架鐵道形成對比。（員林市公所提供）
員林市長游振雄說，彰化縣政府辦理「員林市鐵路高架橋下空間(莒光路至靜修路）環境改善工程」，包含橋下空間綠美化、人行道、造型座椅、體健設施、共融遊戲場，預計12月開放，提供民眾休憩及健身的新場所。市公所亦配合縣政府的穀倉空間活化工程，動用205萬元完成穀倉側溝改善工程，解決附近長期排水不良的問題。
游振雄補充說明，依據文化資產法第24條，古蹟應保存原有形貌及工法，並得依其性質，由所有人、使用人或管理人提出計畫，經主管機關核准後，採取適當之修復或再利用方式。
員林穀倉與新建高架鐵道形成對比。（員林市公所提供）因此穀倉窗戶、屋頂防水、室內整理等修繕作業尚需台灣鐵路管理局同意市公所辦理，並訂立雙方契約，以穀物火車與交通鐵道為特色元素，營造年輕化的人潮舒適聚集空間，規劃穀倉主體建築照明與光雕投影，搭配穀倉外觀留下的珍貴歷史痕跡，以高度吸睛的視覺手法，重現穀倉舊時風華。
因員林鐵路穀倉規劃設計案包含穀倉主體結構修復、景觀環境營造、光雕投射效果，預計經費2,159.8萬元，希望中央能夠給予補助，相信活化後的穀倉除了展現地方文化特色外，也具觀光推廣、人潮聚集、實質經濟效應，打造攤商/管理方雙贏的結果。◇
