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高速公路局8日證實，已完成五楊高架延伸苗栗可行性評估，延伸路線目前兩方向進行，待交通部決定。新竹市長林智堅8日也在臉書發文表示，「五楊高架延伸至頭份有譜了」，未來透過獨立路廊區隔路過性車流和竹科園區交通，讓新竹人國一通勤不再堵車。
今年6月國道1號五楊高架路段延伸苗栗拍板，高公局8日完成可行性評估，將採沿中山高兩側建高架，或是湖口路段截彎取直，施工都會遇到地質敏感問題，將由交通部匯集相關單位意見後，決定採哪一方案。
交通部次長黃玉霖6月曾表示，國1五楊高確定延伸苗栗，完工後，台北到新竹只要45分鐘，五楊高楊梅-苗栗長約39公里，初估經費約750億元，自償率7.73%。延伸段施工難度高，總工期預估6年，前期規劃需兩到三年，起訖點之間不另設交流道，完工後可分散楊梅到新竹約3成平面車潮。
新竹市長林智堅8日在臉書表示，「五楊高架延伸至頭份有譜了」。林智堅說，國一新竹段是高速公路最繁忙區域之一，每到上下班巔峰堵車不便，2016年立院民進黨團總召柯建銘提出五楊高延伸，透過獨立路廊區隔路過性車流和竹科園區交通，經3年多奔走，五楊高延伸終於要實現。
林智堅在文中感謝總統蔡英文支持，林全、 賴清德、 蘇貞昌3位行政院長，終於在交通部長林佳龍手下完成評估，新竹人有望擺脫國道一號的塞車之苦。希望新竹市立委參選人鄭宏輝接力，繼續為新竹人爭取建設。
