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週三（1月1日），路透社獨家報導，根據消息來源，空中巴士（Airbus）自2011年以來首次成為全球最大的飛機製造商。該公司在2019年創下863架飛機的交付紀錄，超過波音（Boeing）。
在部署了額外資源後，空客巴士在2019年最後一天午夜到來之前數小時完成全年863架飛機的生產量。這個交付量較2018年的800架飛機成長7.9%。
而在10月份，空客巴士曾因其自身產業問題被迫將2019年交付目標削減2~3%，修訂後的目標是年產860架飛機。
空客巴士拒絕對這些數字發表評論，這些數字必須先經過審核，才能最終確定和發布。
飛機製造商在交付飛機時會獲得大部分收入，因此投資者會密切關注年底交付業績。
該公司在德國漢堡組裝的A321neo噴氣式窄體客機，因安裝工作面臨複雜的新布局而受到延誤，導致數十架此類飛機和其它機型被存放在機庫中。為了避免交機延誤，空巴臨時調撥數千人力，連聖誕、新年假期也取消，終於讓漢堡產線以史無前例的速度，完成交付640架飛機的新紀錄。
然而這也讓空中巴士成本大增，未能「發大財」，儘管因為龐大的交機量而抵銷了相當的衝擊，但確實也讓空巴無法在2019年趁波音之危。
因737 Max飛機停飛事件受到影響的波音，在2019年1月至11月之間交付345架飛機，以遠程飛機為主。這個數字不到2018年MAX正常交付時同期704架飛機的一半。波音2018年全年共交付806架飛機。◇
