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中共肺炎（武漢肺炎）影響大眾運輸系統的營運績效，載運往返機場旅客的桃園機場捷運更是首當其衝，據桃捷公司統計，每月短收超過1億元的票箱收入。桃捷公司說，採取「撙節、開源、銷售」等三大模式穩定營運，但恐仍無法彌平因機場旅客掛零所造成的損失，未來不排除爭取各項紓困方案的補助。
據桃捷公司108年的營運統計，平均日運量為7萬6千人次，機場航廈站A12、A13等2站進出站平均日運量為3萬8千人次，占總運量50%以上；每月平均票箱收入為1億5千萬元，進出機場航廈站每月平均票箱收入達1億元，為總票箱收入的2/3。桃捷公司表示，機場航廈站運量是機場捷運營運重要指標，機場捷運運量、營收都和機場出入境旅客息息相關。
桃捷公司表示，但由於疫情全球爆發，台灣在2月啟動邊境管制措施，特別是在3月21日起，全球旅遊警示提升至三級，由國外入境旅客一律不得搭乘捷運，這讓機場捷運入境旅客掛零，這造成每月短收超過1億元的票箱收入。
桃捷公司表示，4月開始積極盤點、檢討各項營運費用支出，首波預計撙節5,501萬元。撙節項目包括：延辦或停止各項易形成群聚的活動、國內外旅展宣傳活動、取消國際研討會出國費用，調整部分作業流程且務實調整營運模式，4月6日至6月14日調整直達車離峰時間班距。
桃捷公司表示，開源部分包括：加速青埔機廠太陽能板建置，積極展開異業合作、出租測試場域來增加收入，更規劃推出線上訂購、線下車站取貨，販售防疫與民生物資，希望穩住公司正常營運。
桃捷公司表示，國際疫情難以預測，邊境管制何時放寬目前無法預期，雖努力開源節流，撙節營運支出，恐仍無法彌平因機場旅客掛零而導致的損失，未來不排除爭取各項紓困方案的補助。◇
