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臺鐵南迴鐵路電氣化預計今年底通車，也將把古老的藍皮列車整修成觀光列車，希望帶動南迴沿線的鐵道觀光發展。交通部長林佳龍5日說，「藍皮解憂列車」是觀光客的最愛，希望讓臺灣的鐵道觀光成為移動美術館。
臺鐵藍皮列車是臺灣最古老的列車種類，目前僅行駛在南迴的臺東至枋寮間，每天共有2班，每班3節車廂，沿線共停12站。由於日本國鐵早期也有藍皮火車，但在JR民營化後遭到淘汰，臺灣的藍皮火車受到日本觀光客與鐵道迷喜愛。
林佳龍說，藍皮列車「年事已高」，臺鐵曾一度考慮淘汰，但獨特的復古風情讓鐵道迷難以割捨，因此，改為一天一趟往返，專行南迴線。藍皮、藍天、藍海，成為環島鐵路網最令人嚮往的風景。
林佳龍說，臺鐵相準賣點，已經完成藍皮列車整修計畫，包含轉向架、電氣線路、真空廁所、座椅。明年陸續完成13輛列車整修，成為第一列以觀光服務為目的的列車。
藍皮解憂列車可分為對號列車型、非字型椅型與長條椅型等車種。據臺鐵規劃，已委託鐵道文化學者童振疆進行調查研究委託案，對列車的外觀、內裝與設備材料、局徽字體進行考證，以利修復，預計以南迴一般型普通車進行改善。該列車修復案預計在8月上網公告，10月完成招標作業，第一批4輛車的整修預計明年4月完成，第二批4輛與第三批5輛分別在明年7月、10月完成修復。◇
