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為降低列車故障率及提升妥善率，台鐵在鐵路行車安全6年提升計畫項下斥資32.13億元，辦理「EMU500型電聯車電機系統更新案」。台鐵21日說，預計更新63編組、252輛列車，預計在112年5月完工。
交通部長林佳龍21日視察臺鐵EMU500型通勤電聯車電機系統更新進度時表示，這是臺鐵首次進行電聯車動力系統改善計畫，完工後不僅可大幅提升列車性能及安全性，透過國內外廠商的技術合作，更讓國內業者實質跨足電聯車核心動力系統，是國內軌道產業技術發展的一大里程碑。
臺鐵局副局長馮輝昇表示，透過EMU500型通勤電聯車電機系統更新案，除可提升軌道國產化外，更透過國內廠商士林電機廠股份有限公司擔任系統整合角色，與日本三菱電機技術合作，讓國內業者透過設計、製造、組裝及測試等過程，實質跨足軌道列車動力系統，提升國內軌道產業技術整合升級。
台鐵說，繼60輛車廂設施優化、親子車廂及車廂無階化等改造案後，在鐵路行車安全6年提升計畫項下斥資32.13億元，辦理「EMU500型電聯車電機系統更新案」。這次進行包括主變壓器、牽引動力系統、輔助供電系統及85芯跳線總成等系統更新，預計更新63編組，共252輛列車。
台鐵說，本案在107年6月21日簽約，由國內廠商士林電機廠股份有限公司與日本三菱電機技術合作，預計在112年5月完工，屆時可望降低列車故障率及提升妥善率。
