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今年以來，中國已經發生大約20起電動車自燃事件，其中，中國國企的汽車集團引發關注，廣汽集團近3個月爆出至少3起自燃事件，北汽集團則在最近一週連續爆出2起。
綜合陸媒消息，中共國企廣汽集團，其新能源Aion S車從5月至8月已經爆出3起自燃事件。最近一次發生在8月23日，海南海口市一輛廣汽新能源Aion S發生自燃後，整輛車嚴重燒毀，只剩車殼。該車的起火點位於電池部分，廣汽新能源沒有做出回應。
此前5月18日和8月13日，都有廣汽新能源Aion S自燃事件，也是電池所引發。
《韓國先驅報》（The Korea Herald）報導，Aion S起火點疑似是中國寧德時代公司的NCM（鎳鈷錳）811電池，業內人士透露，寧德時代電池工廠的良率僅為45%至55%，相當於一半的產品有缺陷。
而寧德時代的產品卻正在出口至海外，引發擔憂。能源研究機構SNE Research數據顯示，今年上半年全球電池市占率的前6名依次是韓國LG化學（24.6%）、寧德時代（23.5%）、日本松下（20.4%）、三星能源材料（6%）、SK創新（3.9%）。
另一家中共國企北汽新能源的純電動車，僅最近一週就爆出2起自燃事件。8月21日福建省三明市的一個充電站內，一輛北汽新能源純電動車在充電時冒煙起火，消防人員用水槍滅火時，突然發生爆炸，汽車碎片飛濺，充電站的頂棚被炸出一個洞。官方8月26日稱，可能與車內放置的含有酒精的易燃液體有關。
但一週後的8月27日，湖南長沙又有一輛北汽新能源純電動汽車自燃起火，車輛前後座位完全被燒毀。目前，北汽新能源官方和消防部門尚未做出相關說明。
北汽是中共北京市國企，今年上半年累計銷量同比下滑77.44%。根據中國汽車協會的數據顯示，今年上半年，大陸新能源汽車的整體銷量同比下滑44%。◇
