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近年來隨著美國不斷反制及揭露中共，「2025計畫」、「一帶一路」、「孔子學院」等諸多中共滲透方式都被起底，並引起國際社會警覺。《大紀元》近期獲得中共外事部門調研中國企業的部分內部文件，文件洩露中共對外交往、結交友好城市，確實是別有用心。
2018年，廣東省人民政府外事辦公室（簡稱：省外辦）專門派出友城工作調研組，前往惠州調研「如何利用友城資源服務『一帶一路』建設、大灣區建設」。同年3月，廣東省惠州市外事局在發給TCL公司和德賽西威公司的公函中稱，省外辦擬於3月21日派友城工作調研組來調研，請予以協助。
中共外事辦推進友城工作，為何要去TCL與德賽西威進行調研？時政評論員李林一分析，中共重視對外滲透，一帶一路和友好城市都是其進行滲透的幌子；而惠州外事辦文件披露了一個祕密，即「一帶一路」和「友好城市」與中共控制下的中國企業，存在某種關聯，都是為中共的政治、經濟目的服務。
TCL與德賽西威 扮豬吃老虎
《大紀元》查詢公開資料後發現，廣東省外事辦2018年調研的TCL與德賽西威有一個共同點，那就是「扮豬吃老虎」。例如TCL，1997年之前還只是一家地方小國企，1980年，廣東省惠州市惠陽區機械局電子科轉型成立了惠陽地區電子工業公司，這是TCL的前身。1981年該公司同港商合資成立TTK家庭電器（惠州）有限公司。1985年，中港合資創辦TCL通訊設備有限公司。
1996年，TCL進行體制改革，用股份激勵管理層，不過中共惠州市政府絕對控股。同年，TCL兼併香港陸氏公司彩電項目，開創國企兼併港資企業並使用國有品牌之先河。自此TCL開始反攻海外市場。
2015年，TCL海外收入占比已近半。2018年，TCL產品銷售額的58%來自海外市場。時至今日，TCL已經發展為全球最大的電器廠商之一。
截至目前，中共依然把持著對TCL的控股權，其最大流通股股東是代表中共國資委經營國有資產的惠州市投資控股有限公司。
而德賽西威的起家，則與中共發展同歐洲的「友好關係」脫不開關係。德賽西威的前身是國企惠州市工業發展總公司，是飛利浦汽車音響、香港金山於1986年成立的中歐電子。在德賽西威的變更和發展過程中，德賽集團一直持有控股權。
1998年，中歐電子的外方大股東，從荷蘭飛利浦變更為德國曼內思曼威迪歐，中歐電子成為後者的合資企業。隔年，曼內思曼威迪歐收購香港金山的股份，關閉新加坡工廠，將所有產品轉移至中歐電子生產。2000年，關閉匈牙利工廠，將所有產品轉入中歐電子。
2001年，西門子收購曼內思曼威迪歐，中歐電子成為西門子和德賽集團的合資企業。2010年，德賽集團收購外方股份，公司更名為惠州市德賽西威汽車電子有限公司。
惠州市外事辦收到的《德賽西威簡介-2017.11.10對接會》文件顯示，該公司不但先後在德國、新加坡和日本開設公司，並在全球布局生產和銷售業務。
值得一提的是，2004年廣東省與德國巴伐利亞邦（Bavaria）締結友好關係。巴伐利亞邦是德國經濟、科技最發達的地區，西門子、寶馬等知名德國企業的總部都在該州。
另外，德賽西威最早的外資合作夥伴荷蘭的飛利浦公司，早在1995年廣東省與荷蘭烏特勒支省（Utrecht）結下友城關係。
時政評論員李林一認為，從廣東省外事辦赴TCL、德賽西威公司調研友城工作，再結合TCL與德賽西威的發展經歷，不難看出中共的確利用了友好城市對外交往，發展其控制下的中國企業，甚至反攻歐美海外市場。
英國伍斯特郡的疑問
惠州市外事辦在文件中披露，結交「友好城市」是該市的工作計畫，「貫徹落實中央和省委、省政府有關『一帶一路』建設戰略方針」。外事辦稱，與珠三角及其他先進城市相比，惠州市國際友城的數量相對薄弱，所以申請出訪澳洲、印尼和馬來西亞，企圖拿下更多友城。
實際上，即便是「相對薄弱」的這些國際友城，也是中共外事辦通過近乎兒戲的方式拉攏來的。例如，惠州市在與英國伍斯特郡的《建立友好郡市關係協議書》中稱，兩地的友城協議通過電子郵件方式簽署。
時政評論員李林一認為，惠州的這些文件、尤其是與英國伍斯特郡通過電郵簽下友城關係，這事證明了中共發展友城其實是在執行政治任務，是為了實現中共不可告人的政治和經濟目的。◇
