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美國運輸司令部（USTRANSCOM）日前宣布，與太空探索公司SpaceX達成協議，合作開發太空貨運系統。五角大廈表示，這有望成為「飛機出現以後最大的運輸變革」。
運輸司令部總司令里昂（Stephen R. Lyons）在視訊會議上說：「想像一下，在不到1小時的時間裡，將相當於一架C-17的載貨量送達全球任何地方。」里昂說，這項合作最快在2021年開始可行性試驗。
副司令梅本（Dee Mewbourne）說，在過去75年來，最快的空運技術每小時飛行600英里，最高飛行高度在4萬英尺。
按照《倫敦時報》的說法，從佛羅里達飛往阿富汗大約7,600英里，使用新型太空貨運火箭，只需1小時，而現在的C-17環球霸王III（C-17 Globemaster III）運輸機需要大約15個小時。
按照這項新的計畫，該計畫將得到五角大廈的支持，開發成類似民防航空後備隊（Civil Reserve Air Fleet）一樣的角色。民防航空後備隊是美軍儲備資源，是在美軍飛機資源短缺、又面臨緊急用途的情況下，可以調用的民用航空後備資源。
目前，五角大廈還沒有明確這個運輸系統的框架。SpaceX花了幾年的時間研發可回收火箭，以及海上降落平臺，該公司也在考慮單程的運輸方式——發射升空後，使用降落傘降落到指定的目的地。
運輸司令部總司令里昂（Stephen R. Lyons）在視訊會議上說：「想像一下，在不到1小時的時間裡，將相當於一架C-17的載貨量送達全球任何地方。」里昂說，這項合作最快在2021年開始可行性試驗。
副司令梅本（Dee Mewbourne）說，在過去75年來，最快的空運技術每小時飛行600英里，最高飛行高度在4萬英尺。
按照《倫敦時報》的說法，從佛羅里達飛往阿富汗大約7,600英里，使用新型太空貨運火箭，只需1小時，而現在的C-17環球霸王III（C-17 Globemaster III）運輸機需要大約15個小時。
按照這項新的計畫，該計畫將得到五角大廈的支持，開發成類似民防航空後備隊（Civil Reserve Air Fleet）一樣的角色。民防航空後備隊是美軍儲備資源，是在美軍飛機資源短缺、又面臨緊急用途的情況下，可以調用的民用航空後備資源。
目前，五角大廈還沒有明確這個運輸系統的框架。SpaceX花了幾年的時間研發可回收火箭，以及海上降落平臺，該公司也在考慮單程的運輸方式——發射升空後，使用降落傘降落到指定的目的地。
