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根據PAL-V官網顯示，在2012年飛行和駕駛測試原型機後，PAL-V就開始設計其商業產品Liberty。今年2月以來，Liberty陸續通過多個測試，包括嚴格的高速環形跑道、剎車和噪音汙染測試等，目前被正式允許掛牌上路，但距離飛上天還有一段路程。自2015年起，PAL-V Liberty設計就開始陸續通過歐洲航空安全局（EASA）的航空認證， 預計2022年完成最終審批，到那時才可以合法地飛上天空，接下來Liberty還要進行耐力測試。
荷蘭製造商PAL-V首款量產飛行汽車Liberty通過了嚴格的歐洲道路通行考核，現在可以正式掛牌上路。（ Alexander Migl／維基百科）PAL-V首席技術官邁克・斯蒂克倫伯格（Mike Stekelenburg）表示：「帶著概念原型PAL-V One的飛行和駕駛測試記憶，我期待對Liberty進行測試。為了達到這一里程碑，我們多年來一直與道路管理部門合作。」他還說：「對我來說，成功製造飛行汽車的訣竅是確保設計符合航空及道路法規。如今，我們的團隊戰勝了技術挑戰，成功地創造了一款飛行汽車，它符合世界各地的安全標準。」
這款車採用了三輪結構兼顧了路面行駛，以及起飛降落時的穩定性。它使用螺旋槳起降，在平時地面行駛時，螺旋杆和槳葉都可摺疊在車頂上方，減小占地空間；需要在空中飛行時，則可以伸展桅杆，類似於一輛小型直升機一般起降。這款飛行汽車，集雙座混合動力汽車和自轉旋翼機於一身，可以在10分鐘內完成駕駛模式和飛行模式的自由切換，行駛和飛行時速分別可達160和180公里，一箱油的續航飛行能力可達500公里。
PAL-V Liberty極大地受益於早期PAL-V One飛行測試項目中積累的認證經驗。在進行最後150小時飛行測試前，需完成1,200多份測試報告，之後將開始向客戶交付產品。PAL-V首席執行官羅伯特‧丁格曼斯（Robert Dingemanse）說：「這是我們向前邁出的又一大步，現在可以『驅車』前往最後幾個里程碑。」
PAL-V Liberty先鋒版在2019年日內瓦國際汽車展亮相。（Alexander Migl／維基百科）目前，PAL-V Liberty有2個不同的版本，先鋒版和運動版。當然，目前不是所有人都能負擔得起這樣的交通工具。將從2022年開始出貨的首批90款限量先鋒版車型，售價約新臺幣16,869,550元左右，而之後的運動版車型，起價也會高達新臺幣10,121,730元。
該公司試車手漢斯・喬爾（Hans Joore）說：「當我第一次啟動PAL-V時，聽到車輛啟動的聲音真是太美妙了，駕駛感覺也很棒。它行使平穩，轉向靈敏，重量只有660公斤，加速性能非常好。 整體像是一輛跑車，感覺棒極了。」◇
