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國防部12月2日公告，「新型救難艦建造案」由台船公司得標，全案總金額新台幣29億7,516萬元，由台船高雄廠負責建造，預定簽約後32個月內交艦。此為繼新型兩棲船塢運輸艦之後，台船再次為海軍打造軍用艦艇。
國防部在2021年度公開預算書中指出，新型救難艦將擔任海軍艦艇海上遇險救難、拖帶，及大型無動力載臺（浮塢、大型靶船、工作平臺等）海上拖帶任務為主，協助其他公務單位及民間船舶海上救難、聯合搜救及人道救援任務為輔。
新型救難艦採用整合電力推進系統及兩套可變螺距螺槳推進系統，動力來源為五部柴油發電機組搭配兩部交流感應推進馬達，並配有伸縮式全向推進器，緊急時可提供推進動力。
為執行深海救援、打撈任務，新型救難艦搭配水下無人載具，潛航深度500公尺，搜索範圍100公尺，前進速度每小時3海浬，可抗每小時2.5海浬洋流，酬載能力30
公斤；另配備開放式潛水鐘，最大潛深約90公尺，作業海況4級，可容納3人，配置一組導向配重，具備與潛水控制站通訊能力。
此外，為能在海上維持定位，艦上配置符合國際海事協會動力定位附加標誌DP1要求動態定位系統，以及拖帶裝置，具有在風速每小時21海浬時，拖帶速率每小時6海浬，對10萬噸級商船實施緊急拖帶及被拖能力。
國防部表示，新型救難艦完成後，具速度快、機動力佳、自動化作業能力高，及拖帶拉力大等特性，且不易受操作安全及風力等因素限制，有利達成救難任務。
支持「國艦國造」政策，台船目前訂單除海軍新型兩棲船塢運輸艦外，另有潛艦國造原型艦開工，未來將爭取海軍新一代飛彈巡防艦業務；此外，並積極爭取公務船標案，現有海巡署100噸級巡防救難艇12艘、1,000噸級巡防艦6艘、4,000噸級巡防艦4艘，以及關務署100噸級巡緝艇4艘。◇
