loading...
鴻海去年宣布籌組MIH電動車聯盟，據統計，已有800家全球廠商參與，並在3月25日召開首次會員大會。由於電動車的發展凸顯資安防護的重要，鴻海集團技術長魏國章3日強調，聯盟正在進行電動車資安試驗場域的作業，地點選在台灣。
鴻海研究院攜手中華民國資訊安全學會3日舉辦NExT Forum資安論壇，探討電動車和車聯網網路安全議題。鴻海集團董事長劉揚偉說，電動車世代來臨，讓資安形成挑戰，而在未來10年到20年裡，資安會是關鍵議題。
劉揚偉倡議台灣應該成立「新能源（電動）車產業資安聯盟」，讓產官學研界可以交流，以利建立電動車資安系統，並建立相關法規與標準，讓台灣成為電動車資安領先的市場；而魏國章則強調，MIH聯盟正在進行相關作業，會將台灣作為電動車資安試驗場域。
台灣科技大學資訊管理系特聘教授吳宗成則說，資安與隱私保障是電動車和自駕車不可或缺的命脈，而要建立資安生態系統，需要跨領域整合。
科技部前瞻及應用科技司司長陳國樑指出，科技部在台南高鐵附近推動資安與智慧科技產業發展基地，政府規劃投資新台幣560億元以上資金，將有13個部會攜手共創，預估將來產值可超過1000億元。
另外，關於媒體對於MIH平台的疑問，魏國章予以回答。而針對軟與鴻海集團的策略合作，魏國章指出，鴻海集團會與微軟Azure AI平台緊密對接，發展電動車雲端設計，「有點像智慧型手機平台的開發模式」。
大同2日宣布與唐榮簽下電動巴士馬達訂單，外界關注大同與鴻海未來的合作關係，魏國章指出，MIH聯盟邀請全球廠商加入參與，廠商可直接到MIH官網註冊即可，廠商加入可提供許多構想，聯盟態度開放。
至於MIH聯盟是否與蘋果Apple Car合作，魏國章沒有對此直接回應，但他提到，聯盟不看特斯拉和蘋果，主要依照聯盟預計發展的方向。
