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頭份竹南雙城雖然因產業的發展與推動，促使本區極具有潛力規劃打造城市意象及文化融合兼具的生活空間；再加上人口的急速增長，也帶動生活機能的日趨成熟完善，惟在公共空間的整體規劃與建設需求上則略顯不足以迎合實際需求。
苗栗縣工務處長古明弘漫步苗北城市慢行九大指標為全國首例。（記者許享富／攝影）苗栗縣政府為了改善公共環境，並藉此營造友善行人同時又能兼顧道路品質與舒適的街道景觀，去年三月起在頭份市中央路進行的「漫步苗北雙城頭份竹南城市慢行綠網建置計畫」，不但是縣內依據內政部營建署提升道路品質計畫，九大指標所規劃施作的示範道路，完工後的中央路將呈現中央林蔭綠色軸帶，搭配街道景觀，串聯起頭份竹南雙城的綠色網絡，帶動整體都市發展，並透過「以人為本」的思維，來重新構築街道景觀，譬如各路口以截角半徑縮減的方式，讓機動車輛駕駛轉彎時能夠降低車速、無障礙坡道坡度減緩以及路幅增寬、中央分隔島上的安全庇護島等設計，以強化行人通行安全做為首要考量，藉由人行道開展型的喬木與連續性綠帶來改善人行道的景觀、同時解決既有行道樹樹型不佳與浮根等問題，搭配幸福街道設施(例如座椅)與節點空間的型塑(例如RT麵包坊以及85度C前)，以提升街道空間整體的舒適性及成效，營造出現代都會區的街道景觀。本工區亦設置共同管溝來整合管理整體管線網絡，以降低未來道路開挖頻率。
行人穿越Z型中有特色座椅安全便利。 （記者許享富／攝影）為提供行人穿越馬路更多的安全保障，縣府工務處古明弘處長表示，Z字型兩段式行人穿越線設置，是希望退縮入口端行穿線，促使轉向的車輛遇行穿線時，因為角度為垂直而減少A柱視線的死角，增加駕駛人對行人的可視性，同時出口端行穿線往路口處延伸，也能增加停等空間，縮小路口以增加車輛疏解效率。
城市慢行綠網特色一。（記者許享富／攝影）縣長徐耀昌指出，頭份竹南雙城鄰近竹南科學園區，產業帶動之下促使本區人口數超過18萬人達全縣的1/3，成為苗栗縣人口最密集的區域，因此藉由本次道路品質及相關公共環境改善計畫，創造兼具生態、美觀與實用的舒適街道空間，串聯周遭人文景觀與產業發展，成就更完善的居住品質及人行空間，期盼在提升頭份竹南雙城人本環境的同時，亦能打造幸福苗北新都心，帶動地方整體觀光產業發展與區域繁榮。
