美中高層3月18、19日在阿拉斯加會談期間,中共稱特斯拉電動車的内置攝影機和超聲波感測器引發國家安全疑慮,禁止軍事機構等敏感部門的員工使用特斯拉。這是今年中共第二次對特斯拉下手。今年2月中旬,特斯拉中國分公司高層被中共五部門「約談」,被要求「嚴格遵守中國法律法規」。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)3月20日回應,特斯拉有「非常強烈的理由」保密,「如果特斯拉用汽車在中國或其他地方從事間諜活動,我們會被關閉」。
隨後在美東時間3月22日,特斯拉在美國的股價大漲,發稿前漲幅已逾6%。截至今年1月底的一年內,特斯拉股價漲幅約達700%。目前特斯拉的市值遠遠超過中國產銷量最大的上海汽車集團,超過中國首家在香港上市的長城汽車,也超過豐田、本田、福斯(大眾)、寶馬、福特、日產、通用等國際汽車大廠。
Model 3居美消費者滿意度之冠
今年2月,中國轎車(乘用車)整體銷量比1月減少45.5%,2月新能源汽車整體零售量較1月減少37.9%。特斯拉2月在中國售出逾1.8萬輛,是去年同期的3倍。
2020年全年,中國轎車的整體銷量較前一年下降6%。特斯拉2020年在中國銷售逾14.7萬輛,占全球銷量的30%;北美銷售量較前一年增加20.3%,超過26萬輛。
目前不清楚中國消費者對特斯拉的評價如何,但香港《大紀元時報》3月20日引述美國知名市調機構「消費者報告」(Consumer Reports)資料,五款消費者最滿意的車型中,特斯拉Model 3位居榜首,Model S和Model Y拿下第三和第四名。
截至今年3月16日,特斯拉市值已達6,497億美元。2020年特斯拉首度超過豐田,成為市值全球第一的汽車公司。今年1月25日,特斯拉股價一度高達每股900美元,市值突破8,500億美元。
軍營禁用特斯拉是政治原因
自由亞洲電台3月22日引述中國李姓公務員的分析指出,馬斯克的言論非常坦誠,「馬斯克還是比較勇敢,他能夠做出回應,我認為是很難得的」。
該受訪者認為,北京准許特斯拉到中國投資,並提供大量優惠,完全是出於政治考慮,一旦要求特斯拉關閉,其出發點也是政治角度;換言之,中共軍隊發出禁止特斯拉電動車駛入軍營的通知,應該是接到高層指示。
他說:「我所知道的軍方和政府部門早在1990年代就開始對西方國家,特別是對美國、日本這些國家的消費性電子產品,如印表機、掃描器,供應軍隊和政府部門,只要是涉密的,譬如管理檔案的,這些設備都要鑑定。」
李姓公務員也提出中國企業與外國企業的差異:「特斯拉不會把資訊分享給別人,哪怕是自己的國家美國;但我們會,我們黨管一切,這些企業都是(中共)國家的財產,我們不只分享這些數據,我們還會主動去搜索這些數據。」◇