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交通部長林佳龍日前請辭獲准，行政院昨（19）日宣布，交通部長懸缺由交通部政務次長王國材接任，次長一職則由鐵道局長胡湘麟接任。王國材表示，將會以臺鐵改革為優先，4月底會對184處臺鐵工地進行盤整，100天內改善。
行政院發言人羅秉成指出，王國材在交通領域歷練非常豐富，具優秀溝通協調能力，以2019年華航罷工事件為例，就能看出其穩健和圓融處理，讓罷工事件圓滿落幕，是難能可貴的交通專家與政務人才。
次長的部分，羅秉成表示，胡湘麟一路從交通部基層做起，涉鐵道工程領域，專業與成效有目共睹。
羅秉成轉述行政院長蘇貞昌期勉新團隊三能力，「專業執行力、與工會溝通能力、立即上手行動力」，加速主導臺鐵改革，相信王與兩人組成的團隊，能透過自身專才與經驗，立即推動臺鐵改革。
蘇貞昌指示，交通部要完成臺鐵改革，依「一個安全、兩個安定、三個目標」要領，包括行車安全、盤整鐵道安全評估，財務與員工安定，兼顧有車、有票、安全準時到目標，臺鐵安全、軌道工程要有經驗的人督導，馬上上手，外界對臺鐵企業化、加強工安有所期待，盼新團隊互相搭配完成任務，為交通部帶來新氣象，一點一滴贏回民眾對臺鐵的信心。
王國材說，由於臺鐵在工程上的弱點，因此盤點鐵道局及公路總局的能量，希望在4月底前把184處工地進行盤整，100天內改善，接下來很重要的是，太魯閣號事故罹難者與受傷者的善後照顧要盡速處理，希望讓家屬沒有後顧之憂，這些都是優先要做的。王國材強調，他願意全力以赴，接續林佳龍的任務，也會把推動臺鐵改革，當成最重要的事情。
至於這是否代表會將臺鐵公司化？王國材強調，已經有和臺鐵工會對話，未來將會全面進行改革，包含臺鐵組織局部調整、財務課題等，行政院也希望臺鐵的體質改善，整體盤點要怎麼協助臺鐵，相關養護才能沒有後顧之憂，如果這些都做得好，在員工不受影響下，就可以談下一階段的組織改造。
國民黨質疑人事案
對於這項人事任命，國民黨表示，民進黨執政五年來，臺鐵屢屢出現重大事故，王國材難道沒有責任？現在還升任部長，這就是總統蔡英文、行政院長蘇貞昌的用人邏輯？
國民黨質疑，此次新升任部長的王國材屬菊系人馬，可以如此火速真除，擺明又是赤裸裸的派系分贓，這樣的交通部怎麼可能用人惟才。國民黨團對王國材的人事案，只能說一句，「不把百姓人命當回事，人民只能繼續剉咧等！」
交部為林佳龍舉辦歡送會
交通部19日下午為林佳龍舉辦歡送會，王國材也共同出席。林佳龍致詞時表示，花蓮清水隧道通車也代表他在交通部的工作告一段落，這兩年來他們度過很多危機，也讓他跟交通部同仁學到很多，每個人都很專業也很盡責，能跟交通部同仁共事，也是他一生的榮幸。
林佳龍說，這次太魯閣號事故帶走了49條人命，身為部長的他責無旁貸一定要承擔，也謝謝社會大眾、媒體、在野黨給他一點時間，讓他可以把損害控管降到最低。
王國材表示，19日的場合原非他所設想，原本的預期是林佳龍做到一個程度後，會有更好的發展，然後大家一起恭喜他。這次雖然在這樣的狀況下離開，但交通部處理事情的溫度也讓很多人感受到誠意，死傷雖然慘重，但怨言較少，家屬都能體諒。
清水隧道東正線恢復通車
另外，臺鐵太魯閣號事故地點也提前一天於19日清晨5時27分，從宜蘭發出4102次區間車通車，林佳龍及交通部次長、代理臺鐵局長祁文中也親自搭乘此班列車通過事故現場。林佳龍說，目的是透過親自搭乘重建臺鐵在國人心中的形象，一定要記取教訓、澈底改革，重新站起來，讓乘客安心。
逾11億善款如何用 下週定案
針對這起事故的捐款，根據衛福部書面報告，截至15日共收到新臺幣11億1,086萬元，外界也相當關注後續善款如何運用。對此，衛福部長陳時中19日表示，初步款項運用方案上週已討論完畢，本週將請社工持續蒐集災民意見，預計下週定案。◇
