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中國目前已是煤炭市場的淡季，但煤炭卻飆出高價，優質煤種報價接近每噸800元（人民幣，下同），在今年第一季度，煤電企業採購成本額外增加了470億元（約新臺幣2,054億元）。有中國業界人士表示，因為進口煤資源不足，自去年冬季以來，煤價大幅上漲，對煤電企業經營造成巨大影響。
據《中國能源報》4月26日報導，截至4月20日，中電聯「CECI曹妃甸指數」（中國電煤採購價格指數）5500大卡（指煤的發熱量）價格達到每噸771元，不僅高於中國國家發改委規定的每噸570元（綠色區間）上限，甚至創下黃曆新年後的新高，大幅超出電廠承受能力。
來自行業協會、產地、貿易等方面的人士表示，近幾天，榆林又有一大波煤礦發布調價通知，個別優質煤種報價接近每噸800元；產地價格雖然已超過去年歷史高位，拉煤的車還是排著長隊等待拉煤。
有業界人士表示：「其實，去年下半年以來，電煤總體價格就連創多年新高。到了今年3月煤炭需求淡季，價格繼續非理性上漲。」多家電力企業反映第一季度進廠煤價超高，平均達到每噸760元以上。像北港現貨價格已超過每噸800元，對於沒有中長期合約保障的電廠，採購意味著必虧無疑。
對於中國煤炭價格持續上漲的原因，中電聯燃料分會副祕書長葉春表示，受內蒙古煤炭資源整治等影響，境內煤炭產量增長有限，再加上進口煤資源不足，自去年冬季以來，煤價大幅上漲，對煤電企業經營造成巨大影響。
葉春透露，今年前兩個月，四大發電集團煤電企業華能、大唐、華電、國家電投平均到廠標煤單價達到每噸805元，同比每噸上漲136元。在量增價揚的情況下，採購成本同比上漲超過200億元，四大發電集團煤電企業虧損面達40.6%。初步估計，今年第一季度全中國煤電企業電煤採購成本，將額外增加470億元。
據中電聯電力行業燃料統計監測，截至4月20日，中國主要燃煤電廠庫存可用天數低於7天的電廠近130個，同比增加62個。以目前供應形勢觀察，電廠現有煤炭庫存面對夏季用電高峰將是一大挑戰。
葉春認為：「持續多年大面積虧損讓電力企業資金緊張、融資困難，入不敷出，無法維持正常的電力生產，長此以往難免影響電力供應安全和國計民生。」◇
