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車用晶片短缺讓歐洲國家重視自身半導體供應鏈的發展，據媒體報導，歐盟國家準備拿出鉅資，邀請台積電、英特爾、三星等全球半導體龍頭廠設廠。對此，台積電低調表示不予回應。而台經院研究員劉佩真則推估，設立研發中心的可能性較高。
據德國《法蘭克福廣訊報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）引述歐盟主管工業和服務業的執行委員布勒東（Thierry Breton）的說法，指出歐洲國家歷經這波車用晶片荒，開始認識到建立半導體供應鏈的重要性。
報導指出，目前歐盟瞄準的是10奈米以下的先進製程，並計畫擴充相關產能，而可行的一步是，邀請亞洲與美國廠商設廠。
歐盟執委會的知情人士則說，以目前的評估，半導體業龍頭英特爾，以及晶圓代工龍頭台積電，與韓國的半導體廠三星，都是他們有意招商的對象。
據透露，布勒東預計在本月30日會唔台積電與英特爾的代表，之後也將與三星的代表見面。除此之外，在下週時，布勒東預期會唔荷蘭半導體大廠恩智浦（NXP）和荷蘭半導體生產設備製造商艾司摩爾（ASML）的執行長，將討論打造歐洲半導體產業鏈的可能性。
據知情人士透露，為了要能與美國和亞洲的晶圓廠一較長短，歐盟這波招商計畫的預算規模高達上百億歐元，預計用來補貼廠商。布勒東計畫與英特爾商談在歐陸設新廠，據了解，新廠的規模將是歐洲最大，比目前最大的晶片生產基地、格芯（GlobalFoundries）在德國德勒斯登（Dresden）的廠區還要大數倍。
對於歐盟有意爭取前往設廠，及台積電的公司代表將在30日將與布勒東開會一事，台積電態度低調，並不回應。
而對此消息，劉佩真認為，依市場規模與成本考量，台積電未來若要赴歐盟投資，應不致在當地設立晶圓廠，設立車用半導體研發中心可能性相對較高。
台積電專利申請量創單季新高
另外，各界持續關注台積電的產業競爭力，而據經濟部智慧財產局27日公布第1季智慧財產權趨勢，在發明專利部分，台積電申請678件，連8季位居本國人首位，件數創單季史上新高。
