氣泡屏障 攔下水中垃圾

這項技術名叫氣泡屏障或氣泡簾（The Bubble Barrier），是在河流底部鋪設一條多孔管道。空氣壓縮機將空氣送入管道內，空氣從管孔中向上溢出到河流表面，形成氣泡簾，該氣泡簾可以攔截河流裡的垃圾。由於多孔管道與流水方向呈斜角，被攔截的垃圾可以順著河水流動方向，進入河流邊的一個集水系統內，從而避免這些垃圾流入海洋。

開發這項技術的荷蘭大氣泡屏障公司（The Great Bubble Barrier）聯合創始人兼首席技術官菲利普・埃霍恩（Philip Ehrhorn）說，氣泡屏障可以捕獲86%的河流垃圾。

大多數海洋塑膠垃圾來自河流，2017年一份發表在《環境科學與技術》（Environmental Science and Technology）雜誌的報告顯示，88~95%的塑膠垃圾來自於世界上的十條河流，包括尼羅河（Nile）、黃河（Yellow River）和恆河（Ganges）。

每年有48萬~1,270萬噸塑膠進入海洋。循環經濟慈善機構艾倫・麥克阿瑟基金會（Ellen MacArthur Foundation）估計，到2050年，海洋中的塑膠將比魚還多。

氣泡屏障於2019年10月安裝在阿姆斯特丹（Amsterdam）的韋斯特多克運河（Westerdok canal）上，安裝時間不到5小時。埃霍恩說，氣泡屏障沒有網或圍欄，不會影響水生生物通行或航運。小型漂浮的水生生物可能會被氣泡屏障推到集水區，但隨著時間推移，牠們能夠從集水系統中游出去。

埃霍恩說，運河中的大部分塑膠來自當地居民留在戶外的垃圾袋，由風或雨水將撕裂的垃圾袋帶入運河中。氣泡屏障可以捕獲小至0.1公分的塑膠，但集水系統只能保留1公分及更大的物體。

海鳥保護生態學家斯蒂芬妮・B・博雷勒（Stephanie B. Borrelle）表示，目前不清楚氣泡屏障是否適合寬闊河流；同時氣泡可能無法托舉沉重的塑膠碎片；另外，如果船隻過往頻繁，可能會拖著塑膠穿過屏障，影響收集。

除以上氣泡屏障技術外，還有其他在河流上攔截垃圾入海的技術，如以下這些，它們大都是物理攔截：

垃圾輪先生技術。（Matthew Bellemare／維基百科）

1.荷蘭非營利組織海洋清理（The Ocean Cleanup）推出的攔截器（Interceptor）技術，該技術是在河流上設置屏障和浮動船，屏障可將塑膠廢物輸送到浮動船的垃圾收集箱中。該屏障只攔截一部分河面，所以船隻和魚類仍可在河流中通行。

2.由Clearwater Mills和Waterfront Partnership提供的垃圾輪先生（Mr.Trash Wheel）技術。在該技術中，垃圾由漂浮的障礙物收集，再傳送到垃圾箱中。

3.由CLAIM和New Naval提供的浮動吊杆（Floating boom）項目，採用了為應對漏油而開發的技術，它用網狀屏障收集河流塑膠並將其引導至漂浮的籠子裡。◇