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中國廣東省的中共病毒（武漢肺炎）本土疫情惡化，官方已採取封鎖措施和關閉企業，多處港口對入港船隻採取嚴格檢疫措施，導致碼頭的運能大幅縮減。美國最大港口洛杉磯港的執行董事賽洛卡（Gene Seroka）表示，廣東疫情有可能再次給洛杉磯港製造新的瓶頸，到6月底時恐怕無貨進港。
賽洛卡週五（6月18日）接受「雅虎財經」採訪時表示，洛杉磯港受到西方經濟體復甦的反彈，庫存量下降，但隨著廣東省疫情爆發，潛在瓶頸也接踵而至。
報導指出，5月時的洛杉磯港，處理超過100萬個貨櫃，是該港口114年以來最繁忙的一個月。在大量需求下，港口庫存下降了75%，但賽洛卡說，到6月底停泊和等待處理的船舶數量可能接近於零。
報導指出，洛杉磯港近60%的進口貨櫃來自中國，因此對中國的任何延誤非常敏感。賽洛卡預計，這當中約有1/3的貨物來自廣東省珠江三角洲，而此區出口將「暫時麻痺」。
賽洛卡表示現在只有正常生產力的一半，一些航運公司正略過這些華南地區港口；有些貨物更改由陸上進入香港，「香港5個碼頭現在真的很滿」。
賽洛卡認為，海上交通可能會在今年下半年有所緩解。「我們將迎來返校季、秋季時裝、年終假期。有一部分仍待觀察，美國消費者如何從過去11個月購買零售商品的行為，轉為重新在服務業消費。」
除了洛杉磯港以外，各行業也受到港口堵塞的波及。美國全國零售聯盟（NRF）14日致函白宮，要求與拜登政府會面，討論緩解運輸干擾的解決方案。在近期該組織成員企業的調查中，超過95%零售商表示他們受到港口和運輸延誤的影響。
