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臺美在30日復談TIFA，台灣鋼鐵公會理事長、中鋼董事長的翁朝棟建議，待政府能透過恢復TIFA談判後，再逐步展開至BTA的洽簽、進而商談相關貿易障礙的排除，「鋼鐵業樂見並全力支持臺美TIFA復談，踏出雙方恢復BTA的第一步，締造新的里程碑。」而輪胎業同樣面對遭美課徵反傾銷稅，TIFA我方總談判代表鄧振中說，針對鋼鐵業、輪胎業，臺美達成共識，將成立工作小組探討相關議題。
鋼鐵業指出，美國向來為全球鋼鐵需求及進口大國，年均進口數量約3,500萬噸。而臺美雙方鋼品貿易往來頻繁，過往臺灣銷美年約90萬噸，以冷軋及鍍烤產品為主、同時每年大量進口美國廢鋼約150萬噸。
他們說，只是自2018年起，美國政府實施鋼鋁232關稅以降，臺灣銷美鋼品數量逐年遞減，對鋼鐵業出口產生重大打擊。
翁朝棟表示，現今國際間鋼鐵業仍充斥著如反傾銷、防衛措施等各項貿易障礙。他說，樂見這次復談，為雙方踏出恢復BTA的第一步，未來在相關談判中，若能將232關稅列入談判項目，有機會降低進口稅率。
特別是冷軋、鍍面產品，他說，若無反傾銷稅或反傾銷稅率低，有助於我國單軋業者銷美，同時有助於美方舒緩目前因供需失衡導致居高不下的高鋼價及衍生的通膨壓力。
翁朝棟表示，美國經濟快速回溫，美國鋼價近期屢創下歷史新高，也是全球最高，受惠於相關消費與投資強勁動能，臺灣鋼鐵業對美的出口量價也已明顯谷底反彈。
他說，臺灣鋼鐵業早具備生產高效節能鋼材的能力，無論在建築、能源或電動車用鋼材等領域都有顯著實績，在現今全球供應鏈面臨解構與重整的態勢下，除了資通訊及電子產業，臺灣鋼鐵業無疑也能成為美國穩定可靠的供應鏈盟友。
鋼鐵、輪胎業遭美反傾銷 臺美達共識滾動討論
關於鋼鐵業提出的建議，經濟部次長陳正祺於會後記者會表示，對於進口鋼鐵跟鋁課徵232國安關稅，政府這次向美國提出關切，取消臺灣鋼鐵銷美的關稅，這部分雙方未來會繼續討論。
不僅鋼鐵業，臺灣的輪胎業在近期遭美國提出反傾銷稅調查，陳正祺說，我方數度出面向美方說明，提到美方輪胎業並未因我國出口受損，很遺憾美方仍達成課徵的決定，不過未來還有行政複查，對此，政府會協助業者，繼續爭取應有權益。
TIFA我方總談判代表鄧振中表示，針對鋼鐵、輪胎等產業，臺美雙方最後達共識，將就不同項目成立工作小組，全年度不斷討論相關議題。◇
