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高雄市議員林于凱8月10日在議會總質詢指出，台灣最重要碼頭設施掌握在中國國企手中。今年6月撞進70號碼頭的船，是中共黨營企業「中遠海運集團」底下東方海外的船。如衝進高雄港碼頭的船所載不是產品，而是共軍生化武器，後果不堪設想！建議成立高雄港開放委員會，提高市府實質控制權。
林于凱說，高雄港第六貨櫃中心被高明貨櫃碼頭長期租用到2057年，陽明海運年報中明確表示，「2013年釋股後，已喪失對高明貨櫃碼頭控制權」，其中持高明貨櫃30%股份的香港政龍投資公司，背後股東全是中資企業；高明貨櫃董事之一張達宇甚至是中遠海運董事。中國黨營企業董事直接介入高雄港營運，明顯有國安疑慮。
他說，2009年高雄港65、66號碼頭由台灣東方海外公司承租到2024年，東方海外國際2018年卻遭中遠海運收購，間接取得碼頭控制權，在股權異動同時，台灣東方海外董事長更換為徐定心，投審會就判斷背後沒有中資介入。
他指出，2011年中國國台辦主任陳雲林來台拜訪「中遠海運駐台代表處」，接待者就是徐定心，十年來和中共往來密切，投審會竟認為台灣東方海外與中遠海運無關係，令人難以置信。
他表示，美國海軍指出，中遠海運就是中國人民解放軍海軍代理商。美國長堤港面對中遠海運掌控港口的疑慮，直接將港口管轄權信託，保障國防安全；他詢問，高雄港門戶大開，市府對高雄港有何控制權？
他建議，市長在任期內完成先前承諾，成立高雄港開放委員會，建立和港務公司溝通平台，提高市府對高雄港實質控制權。◇
