loading...
中國多省近期出現拉閘限電問題，大量在陸股上市的公司受影響必須停產。有評論員分析，中國缺電其實是「煤與電的矛盾」，是政府過度管制的必然；由於電價受中共政府控制不能漲價，又因為限制煤炭產量、減少澳洲煤炭進口，結果就是煤電產業「發電越多、虧得越多」。
中國十多個省分近期出現限電情形，其中遼寧、吉林和黑龍江等東三省更要「拉閘限電」，而且多地的限電通知中，都提到因為近期電煤短缺，才導致供電緊張。
吉林市新北水務公司於9月26日發布公告，聲稱將按照國家電網要求，執行「有序用電」精神，不定期、不定時、無計畫、無通知停電限電，此種情況將持續到2022年3月，停電、停水變為常態。
不過新北水務公司9月27日又改口表示，該通知措辭不當、內容不準確，給相關用戶和公眾造成誤解，將嚴格按公司制度處理相關責任人。
對於中國缺電問題浮上檯面，時勢評論員文昭在網路節目《文昭談古論今》中表示，從新北水務公司公告的不定期、不定時、無計畫、無通知停電限電通知顯示，當地政府已陷入混亂、完全不知道情況會嚴峻到什麼程度，只能讓老百姓做好最壞準備，這也反映中國缺電問題確實很嚴重。
煤與電的矛盾 成中國難題
他表示，中國電力之所以短缺，原因涉及能源產業的畸形結構，背後存在許多問題，但簡單來說就是中國能源產業的價格受到中共政府高度控制、彈性很小，而價格管制必然會造成短缺，其中當前最大的矛盾就是「煤與電的矛盾」。
他進一步解釋，當前中國基準電價平均約為每度3毛5分（人民幣，下同）到3毛6分；至於發電成本部分，2020年每度電的燃料成本平均為3毛4分，若再加上煤炭運輸成本，去年煤電業總體而言是虧損的，而且「發電越多、虧得越多」。
文昭說，中國雖然也有水力、風力、太陽能發電，但發電量有限，而且受環境、枯水、豐水季節的變化影響很大，所以主要仍依靠燒煤的火力發電。由於夏季電力消耗大增，而發電廠為了保本，又沒有增加供給的積極性，一下子供需缺口就拉開，當然就得到處限電。
他表示，由於中國民眾的實際購買力下降、企業稅賦負擔又太重，政府想透過控制電價避免刺激民怨，等於把壓力轉給發電廠，所以發電廠處境艱難，想漲價就會被民眾罵，不漲價就要面對成本增加，特別是發電用的動力煤，去年開始價格大幅上漲。
中國國產煤須經陸運 價格比進口煤高
至於為何動力煤會漲價？文昭表示，中國並不缺煤，但每年仍需向外國進口約總量一成的煤，是因為中國產煤省分為陝西、山西和內蒙等內陸省分，產出的煤炭需要靠陸地運輸運到渤海灣，裝船後再運到華中、華南的發電廠，陸地運輸成本較高，而澳洲和印尼出口的煤全程走海運，成本較低，所以進口煤的價格經常比中國國產煤低。
他表示，對電力公司而言，當然會喜歡使用進口煤，但政府為了保護中國煤礦產業，給進口煤礦設定配額，並逼迫發電廠用國產高價煤。再加上北京空氣品質糟糕，2016年以後對煤礦限產管得很嚴；而且去年中共又和澳洲打貿易戰，減少從澳洲進口煤炭，所以導致煤炭產量出現缺口。
文昭說，整體而言中國的限電其實就是兩個矛盾造成的，一個是煤與電的矛盾，電價不能隨便漲，但煤炭價格卻隨著市場行情上漲，發電廠越發電越虧本；第二個矛盾是，煤炭行業內部限產又打擊進口，造成煤炭的供給不足。◇
