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對於高鐵延伸宜蘭案，目前交通部評估的站址，包括四城、宜蘭、縣政中心及羅東。立法院長游錫堃3日表示，四城站的缺點最多，例如：蘇澳、冬山的人要搭高鐵就很不方便；他建議，交通部的專業評估不該只從工程切入。
交通部日前釋出高鐵延伸宜蘭案，評估四城站是最佳設址地點，掀起地方的反對聲浪，包括宜蘭縣議會議長張建榮、立法委員陳歐珀等上百人，日前也到立法院陳情，連署支持宜蘭站為最佳方案。
游錫堃3日參觀宜蘭美術館，被問到高鐵延伸宜蘭的爭議。他表示，身為宜蘭人，一個重大的建設到宜蘭，要花那麼多錢、那麼重大的建設，未來的影響可能是好幾百年，希望政府應該多聽人民的意見、尊重地方的意見。
他表示，任何一個站都有優、缺點，但設在四城站的缺點最多；以蘇澳和冬山為例，有民眾告訴他，如果要搭高鐵到臺北市，還是要先開車去四城站，到了之後再停車、買票、上月臺，「這樣我就直接開到臺北」，他覺得民眾的講法有道理。
至於高鐵設站建物可能蓋到9層樓高，外界憂心會影響景觀。游錫堃說，高鐵設站的視覺景觀，工程上並不是問題，交通部一直在講專業；交通部長王國材曾與一些委員到他的辦公室，他請教交通部，所指的專業是那一部分的專業，結果部長回答不出來。
游錫堃強調，整個宜蘭縣發展是一個專業、都市計畫是一個專業、新市鎮開發是一個專業、區段徵收是一個專業，而軌道工程只是很多專業的其中一個，不能只從工程作為切入點，「海底隧道都能夠開了，還在講工程多困難」，應該要考慮各種因素，找出最適當的方法。◇
