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中國近日因缺乏煤料發電，爆出一連串限電危機。投資銀行瑞穗金融集團（Mizhuo）指出，中國明顯需要補強其煤炭供應，否則本季經濟將放緩。另外，《金融時報》週二（10月5日）引述分析師說法指出，雖中共禁止進口澳洲煤炭，但缺電問題已過於嚴峻，中共近期還是開放少量澳洲煤炭卸貨。
全國廣播公司商業頻道（CNBC）報導，由於氣候問題、出口需求激增及中國國家主席習近平推動減少碳排放等多因素，中國陷入了缺電風暴。中國是全球最大碳排放國家，大部分電力是透過燃煤發電，但其主要發電廠的燃煤庫存在今年8月觸及10年低點。
瑞穗銀行亞洲及大洋洲經濟和財政部策略主管瓦拉丹（Vishnu Varathan）4日指出，中國明顯需要獲取更多煤炭，防止缺電問題導致第4季經濟放緩，但中共當局與澳洲之間的緊張局勢，已使中國難以從最佳來源「澳洲」獲取動力煤。
中共病毒（武漢肺炎）於去年春季爆發後，澳洲率先呼籲對中共應對疫情一事展開國際調查，從那時起，兩國關係日趨緊張。去年底，北京下令國有能源公司及鋼廠立即停止進口澳洲煤炭，這對澳洲每年價值550億澳元（約新臺幣1.1兆元）的煤炭出口業是一大打擊。
不過，根據《金融時報》5日報導，船舶經紀公司Braemar ACM Shipbroking首席乾貨分析師李斯蒂奇（Nick Ristic）表示，自一年前禁令生效以來，在中國港外等候的幾艘澳洲貨船9月終於靠港，且船隻吃水深度有所改變，暗示船上煤炭已卸貨，估計約有45萬噸已完成卸貨。
能源研究公司Kple也指出，9月共有5艘在港外等候的貨船，已卸下38.3萬噸澳洲動力煤。至於卸下的煤炭是否已轉賣給其他國家，貿易商認為不太可能，因為中共當局已暗示允許清關。
CNBC指出，由於對澳洲的煤炭禁令，中共試圖轉向印尼、蒙古及俄羅斯彌補缺口；去年有消息稱，印尼煤礦企業與中國簽署價值15億美元的供應協議。瓦拉丹稱，印尼有望從中受益，但其履行交貨的能力可能是一道難題。
