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國內疫情趨緩，指揮中心擬恢復高鐵自由座，日前也邀集相關單位討論高鐵自由座開放但禁止站票事宜，因高鐵反映執行面有困難，加上部分預售票已賣出，交通部也建議，若高鐵執行面有困難，可等國內疫情更趨緩時，高鐵自由座再無限制開放，故指揮中心目前暫不討論，將待疫苗涵蓋率提高再提報討論。
目前高鐵採全車對號座，但通勤時段需求量大，常常一票難求，且增加通勤族交通費開銷，因此外界不斷要求開放高鐵自由座，而交通部日前與指揮中心商討後，高鐵開放自由座通過，但仍不開放站票的政策引起民眾質疑，自由座沒辦法管控何時要搭車，要怎麼管制每臺車自由座車廂有沒有人站立？也被批說是否在玩大風吹，上車搶不到椅子就要被趕下車。
交通部長王國材7日出席記者接受媒體聯訪時則針對此政策表示，高鐵自由座傾向兩種方式辦理，第一種方式為原則上禁止站位，但會有例外處理；第二種方式為待疫情更趨緩後，全面開放自由座，相關方案也會等高鐵公司整理後，於指揮中心討論，不急著開放。
針對此事，指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞在8日的疫情記者會上表示，指揮中心日前研議高鐵開放自由座、但不開放站票事宜，指揮中心7日邀集交通部與臺灣高鐵公司進行跨部會協調。高鐵公司確實做了盤點，但陳述執行面困難，如旅客上了列車已經站著，有時不易請旅客移動到座位上，若開放玄關站立，對於人潮疏導不見得能有效管理；另搭乘自由座的旅客，可能在月臺較擁擠，對防疫造成另一種壓力。
另外，羅一鈞也指出，因高鐵訂票系統可開放29天內預售票，而部分的預售票已售出，要修改自由座規定，必須有1個月準備時間。羅一鈞說，基於上述考量，指揮中心暫不討論高鐵開放自由座但禁止站票的事宜，將等疫情趨穩，且疫苗接種率提高，請高鐵公司重新規畫適合的自由座防疫措施，再提報到指揮中心討論。◇
