loading...
基隆市長林右昌22日受訪時說明，基隆捷運與汐東線整合，有助於紓解社后、東湖地區甚至是內湖的交通問題，更是沿線周邊居民的殷切期盼，站在大台北首都圈的角度思考，基隆好、汐止好，台北會更好。
林右昌受訪時重申，現在是基隆捷運推動以來最有進度的一個階段，有關路線規劃他尊重鐵道局跟交通部的專業規劃，這段時間基隆市、新北市跟交通部都密集的在各個層次研商討論，相信最近就會有好消息。
林右昌說，基隆捷運跟汐東線能夠整合，對整個基隆河谷廊帶從台北市南港、汐止到基隆等周邊區域的民眾，都非常的振奮。基隆人跟汐止人已經等夠久了。基隆好、汐止好，台北會更好。
林右昌強調，基隆捷運從四長會議後的共識就是要分兩階段推動，第一個階段是從南港到八堵，第二個階段是從八堵到基隆，現在也朝這樣的目標前進，鐵道局目前還在進行相關研議。至於八堵到基隆之間的規劃有很多方案，包括平面、高架、單軌、雙軌或是台鐵跟捷運整合，各種方案都還需要經由專家評估，更重要的是要跟地方民眾來進行討論。
林右昌表示，基隆捷運經費從輕運量升級為中運量系統，在南港端有兩個地下車站，必須從汐止地區開始下地，再加上要跟民汐線也就是現在的汐東線整合，當然經費也會增加，但以台北捷運平均1公里50億元的造價，基隆捷運包括主線及汐東段的距離大約20公里，相較於跟其他捷運系統反而是比較便宜的；而且中央對於基隆捷運的政策很清楚，就是由中央來推動，基隆市不需要負擔經費。
