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「2021全球離岸風電產業高峰會」於週二（10月26日）登場，歐洲在臺商務協會（ECCT）與全球風能理事會（GWEC）皆指出，臺灣將持續引領亞洲風電發展、帶動綠色復甦，不過，在離岸風電第三階段區塊開發中，盼臺灣能提升港口基礎建設規模，才能因應風機大型化趨勢，並容納更多的船舶。
本場高峰會由歐洲商會與全球風能理事會共同舉辦，聚焦臺灣離岸風電第三階段15GW區塊開發政策、亞太區域供應鏈合作、港口發展、以風電產製綠色氫能等。
歐洲商會副理事長伊容（Giuseppe Izzo）致詞時表示，臺灣是全球防疫表現的模範生，但風場開發等經濟活動，仍因邊境管制及供應鏈問題而受影響；臺灣在第三階段開發過程中，除了要克服疫情難關，還要提升港口基礎建設規模，以因應風機大型化的趨勢，並容納更多的船舶。
伊容表示，在疫情之下，臺灣更需要加速可再生能源發展，才能降低化石燃料就口依存度，並促進能源安全，這也帶動區域合作的龐大商機，也拓展新商業領域，包括運用風電生產氫能。
全球風能理事會：臺灣還有3大挑戰
全球風能理事會執行長貝克維爾（Ben Backwell）也透過視訊發表談話，他表示，臺灣將持續引領亞洲風電發展，也已帶動亞洲各國在綠能轉型過程中發展風電，貝克維爾同樣強調了對臺灣港口設施發展的期盼。
貝克維爾指出，若要成功推動第三階段的區塊開發，臺灣需克服一些挑戰。首先是政府的期待必須合理；他說明，要讓風場以合理的成本開發，業界也有合理的利潤持續成長，因此，他認為國產化跟費率進一步調降「不能同時達成」，若要讓臺灣的產業更有競爭力、掌握區域商機，他建議，臺灣政府應制定更有彈性、更開放的國產化政策，
第二，風場的規模必須能擴大，才能擴展供應鏈，以實現規模經濟效益。第三，臺灣也要發展基礎設施，「臺灣在成功之餘，也須發展長期基礎建設策略，尤其要發展港口設施，以容納未來的風電計畫，並為下一代技術預做準備，包括以風電生產氫能的跨領域組合。」
臺灣離岸風電第三階段區塊開發將從2026年至2035年，共釋出15GW容量；依據全球風能理事會市場情報部最新市場展望，臺灣將成為亞洲（中國除外）最大離岸風電市場。
