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美國塞港問題嚴重惡化，使得全球供應鏈陷入瓶頸，據美國媒體報導，目前在洛杉磯港、長灘港外有超過240億美元的貨物等待卸貨。而為解決塞港問題，這兩大港口宣布開罰，自11月起，針對貨物逾期置放港口的每個貨櫃，每日開罰100美元（約新臺幣2,775元）。
據CNN報導，高盛公司在25日提出報告，提到貨物滯留港口外以及航運成本升高等問題，可能一路延續到明年中。高盛經濟學家悲觀認為，想解決港口問題，目前沒有立即可用的特效藥。
報告出具塞港問題嚴重的證據，指出目前在洛杉磯港、長灘港之外，有數十艘貨櫃船仍在海上等待卸貨。據高盛預估，在這兩個港口外的滯留貨物規模，可能高達240億美元。
高盛說，不只這兩大港出現塞港，就全美而言，裝載貨物的船隻通過美國港口的時間，已比歷史平均大幅增加2倍。不過，由於美國即將渡過年底購物旺季的航運需求高峰，因此推估塞港情況，在未來幾週內，可以得到部分緩解。
為了解決塞港問題，洛杉磯港和長灘港等兩大港口都在近日宣布，要求貨櫃抵達港口後，必須在一定時間內運送離開，若是卡車載運要求得在9天內送走，鐵路則是3天內，若超出時間將面臨罰款。
報導指出，兩大港口將向海運承運人收取每個貨櫃逾時處理的附加費用每日100美元，逐日遞增，11月1日起生效。
長灘港執行董事Mario Cordero表示，目前碼頭空間不足，希望透過最新規定，促使貨櫃從海運碼頭迅速運走，以騰出空間給予停泊海上的貨櫃輪進行卸貨。◇
