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立法院交通委員會2日邀請交通部長王國材就「鐵道局新建工程與臺鐵局具體之分工協調及規劃」進行專題報告並備質詢。報告中指出，臺鐵共計24項工程將轉由鐵道局辦理，工程經費概估約為235.33億，其中包含新馬彎道改善工程等7個項目，列為優先辦理項目，預計年底前將由鐵道局辦理後續設計施工。
今年4月2日發生第408次列車重大事故，行政院長蘇貞昌遂於4月29日指示，「日後臺鐵的『重大』新建工程將由鐵道局辦理」，另外，依據同日交通部第1781次部務會報紀錄結論，鐵道局代辦臺鐵局的邊坡、橋梁、隧道及車站等新建工程，請盡速與臺鐵局協商辦理事宜。
臺鐵局及鐵道局兩局局長今年5月26日會商後，接續由兩局幕僚召開會議，彙整臺鐵正推動中的重大新建工程，於完成規劃並經核定後，共計有24項交由鐵道局代辦，因各項進度不一，就可估算部分的工程經費概估約為235.33億。
報告指出，第一階段優先辦理項目共有7項，包括新馬彎道改善工程、深澳線海科館八斗子邊坡改善工程、宜蘭線兩處邊坡改善工程、縱貫線新豐竹北間邊坡整治工程、南迴線防坍架延長及箱涵改建工程、南迴線三處邊坡工程、富岡軍用月臺新建工程及勞務委託設計監造。
第二階段包含高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫等4項，將等臺鐵局完成委託調查、測量、鑽探及規劃設計等，待規劃報告核定後，交由鐵道局辦理設計及施工。
其餘龜山-外澳間路線彎道改善計畫等13項，將在臺鐵局完成可行性評估或規劃作業後，轉交鐵道局；集集線隧道及邊坡改善統包工程則是由臺鐵局先行發包，後續再研商施工事宜。◇
